突破无级变速CVT国产车 2012款帝豪EC7震撼登场

在传统意义上，全新帝豪EC7手动挡MT省油，自动挡AT驾驶方便，而无级变速CVT，作为自动变速器的一种，克服了全新帝豪EC7传统变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点，行驶起来更为顺畅、平滑，省油性能突出，全新帝豪EC7堪称变速箱领域的革命性突破。

虽然2012款帝豪EC7在外形变化并不算明显，内饰上做了大量优化和改动，使得乘坐和各种操作的感觉更为舒服和顺手。另外帝豪EC7高配车型搭载了ESC电子车身稳定控制系统、座椅加热、自动巡航控制系统。而动力方面除了三厢车型使用1.5L排量，入门级车型售价更有竞争力。

帝豪EC7有1.5L和1.8L两种排量的车型供您选择，其中1.8 CVT豪华型为您搭载的是JL4G18自然吸气发动机，最大功率为102千瓦，最大扭矩为172牛米，并且配备了CVT无极变速器。帝豪EC7的整个动力输出感觉平稳、顺滑，加速效果不错，但是起步比较肉，而且整个动力性能显得比较一般，但是作为代步工具来说足够了。