动力强，油耗低，实用车型一汽大众新速腾

速腾的外观相信大家都已非常熟悉，自从速腾推出1.4TSI版本以后，它已渐渐成为速腾的销售主力，相比过去速腾2.0L的销量更是不可同日而语。1.4TSI发动机在技术上的领先性是毋庸置疑的，小排量直喷增压技术可以很好的平衡动力性和经济性之间的矛盾。另外，自动版速腾搭配的7速DSG变速器也同样体现这样的特点，不仅挡位数多，而且传动效率与手动挡相似，换挡速度也非常快，同样是属于提升动力降低油耗的装备。

除了以上这些，2011款速腾全系车型还有什么优势吗?在我的印象中，速腾行李厢标准容积是同级别车中排名前列的，标准容积可达527L。另外，后排座椅靠背可按4/6比例放倒，增加行李厢容积以及装载能力。还有就是速腾的前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架表现也是可圈可点，既有不错的运动性，同时也兼顾了普通家用车的舒适性。

大众的这款1.4T发动机装配在了高尔夫6和速腾上，朗逸、新宝来、明锐、途安等也是共享。最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220NM/1750-3500rpm，这个数据已经超越原先大众的2.0L发动机的效能，相比其他对手，速腾的涡轮介入时间比较早，动力爆发时间也靠前一些。配合大众的DQ200 7速DSG双离合器变速箱，燃油经济性非常好，比原有发动机可以省油近20%。