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勇夺CRC“三连冠” 长安铃木雨燕尽显冠军本色

8月28日,2011CRC中国汽车拉力锦标赛第三站在吉林四平落幕,长安铃木雨燕凭借其冠军品质和卓越的操控再次斩获S1组俱乐部杯、车手杯冠军,延续了其CRC冠军车的辉煌。同时,雨燕在本站的顺利夺冠,也成就了它在CRC2011年赛季中的三连冠

勇夺CRC“三连冠” 长安铃木雨燕尽显冠军本色

作为连续五年征战CRC并一直是夺冠大热门的雨燕,此次成功拿下第34个冠军,可说是实力铸就的实至名归。尤其在影响制动及传动性能最重要的发动机和悬挂方面,雨燕有着独特的优势。其搭载征具有强劲动力的M系列发动机,曾多次应用在包括JWRC等赛事中,低转速高扭矩,加速时动力充沛是其显著优势,这保证了雨燕在本站赛事中速度。同时,雨燕悬挂采用前麦佛逊式独立悬挂,后纵臂扭力梁半独立悬架配置,这样的结构让雨燕拥有先天的传力可靠、行驶稳定性强的特点。再加上长安铃木积累多年的底盘悬挂调教心得,整套系统随着情况的变化能发挥出不同的表现,极限非常高,应对多碎石的水泥路面自然得心应手。此外值得一提的,雨燕的赛车通过量产车改装而来,保留了量产车在动力与悬挂上的配置。这副赛车、量产两用的动力悬挂系统征服购车的消费者的同时,也伴随雨燕南征北战夺冠无数,宜赛车宜民用,颇具传奇色彩。

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