大众新速腾好不好 先进德国生产工艺车型解析

一汽大众全新速腾的高刚性激光焊接安全强化 车身、高强度B柱内热成型钢板三层防撞结构、粘接式可更换外护板整体成型车门、空腔灌蜡防腐以及12年不锈穿双面镀锌钢板等等，这些都是我们所耳熟能详的 技术亮点。其车辆的长宽高分别达到4640mm、1780mm和1450mm，轴距为2650mm，均比现款速腾有所增加。虽然肯定和大众全系有着近似的面孔，但新速腾还是更接近于高尔夫等"低端"大众车型而采用了简洁化中网设计，并没有使用新迈腾和新辉腾那样近似的前脸。

大众新速腾在内部配置上得到了很大的加强，使其已经接近高配备车型的配置，2011款车型主推1.6L排量进一步提升了该车型的性价比。速腾在同级别车中率先全系标配ESP车身稳定系统，尤其在雨雪天气道路摩擦力减小的情况下，以及车辆在受到离心力作用下能保持不侧滑，标准配置具有4安全气囊、ASR牵引力控制系统、EDL电子差速器、MASR发动机力矩控制系统等。

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全新速腾在动力系统上，欧规NCS的动力配备全面普及TSI及TDI，不过显然国产车型沿用现有的三款动力总成更为接近国情，其中1.6L、1.4TSI、1.8TSI，将分别搭配不同的的MT或是DSG变速器，此外就目前的销量来看，未来搭载1.4TSI+DSG的车型依然将成为销售的主力。