大众新朗逸上市 1.4 TSI+DSG超低油耗动力组合

大众新LAVIDA朗逸上市，1.4 TSI+DSG超低油耗动力组合。全面升级后的大众新LAVIDA朗逸，更契合时下消费者追求驾驶乐趣和低碳环保的用车需求，为消费者提供了更多选择，进一步增强了产品的市场吸引力。大众新LAVIDA朗逸车型所采用的7档DSG双离合变速器，是目前世界上最先进的变速器系统之一。1.4 TSI+DSG的动力组合将超强的加速性能和超低油耗发挥的淋漓尽致，0-100km/h原地起步连续换挡加速时间仅需9.8秒，而90km/h等速油耗仅为5.2L/100km。除了先进的DSG变速箱外，大众新LAVIDA朗逸1.4 TSI的车型还配备了5档手动变速箱，这款变速箱的表现也相当出色，操控乐趣超越同级，为喜欢体验手动档驾驶乐趣的消费者提供新选择。

大众新LAVIDA朗逸内饰采用了浅色的设计主基调，这与黑色的车身颜色形成了鲜明的对比。在这里我们暂且不提这种明显的对比色的运用是否得当，单看这种接近白色的内饰颜色我们不论左看右看都会觉得不如米色来得更加得体。很明显，大众新LAVIDA朗逸2.0L车型并没有为车主准备一套桃木装饰或是看起来能够上一些档次的材料设计，在这里我们只能看到一个很素的方向盘。与老款车型不同的是，大众新LAVIDA朗逸的仪表灯采用了白色背光搭配红色指针的设计形式，并不是传统意义上的蓝色背光搭配红色指针。中控台采用了当前比较流行的U形设计形状，这种样式多以出现在高档豪华车型上面，此类形式的设计与老款B5车型完全不同，在B5车型上面我们见到的是一个直上直下且方方正正的中控台面板。

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只有驾驶者一侧的车门采用了此种车窗升降开关，包括副驾驶车门在内的其它车门的玻璃升降开关均位于车门把手的前方。谈到大众新LAVIDA朗逸储物空间，就不能不说说位于车内各个部位的储物槽。大众新LAVIDA朗逸的车内储物槽数量还是比较多的，而且每一个储物槽的内部容积有大有小，表现优劣不一，下面我们就一起来看一看。