高操控性法系小车推荐 雪铁龙新世嘉冠军上市

东风雪铁龙全新2011款世嘉依然保持着饱满圆润的造型，而新增的车身同色防擦条看起来更加协调，更加个性化。因为保持了雪铁龙C4的原汁原味，新世嘉的前脸十分耐看，不输于同级别主要竞争车型。雪铁龙新世嘉的前大灯依然采用家族标志性的飞去来器造型设计，从前、后、侧面看都能收到不错的视觉效果，圆圆的雾灯造型让激进的前脸平和了许多。

新款世嘉的内饰设计简洁且富有科技感，雪铁龙特有的中央固定集控式多功能方向盘和中置电子仪表盘并没有因为是入门级车型而被减配，更难能可贵的是定速巡航功能也被保留，这应该算是同级别中拥有此项配置的最便宜合资车型了。

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世嘉的后悬挂虽然是结构相对简单的扭力梁式半独立设计，但行车时整个底盘的厚实感却很好，不像同样采用同类型悬挂的日系车那样一遇到烂路就暴露出单薄感。高速行驶时世嘉的表现也相当沉稳，轮胎抓地结实有力，无论车身还是方向盘都没有虚浮感，带给人充分的信心。避让障碍物时，世嘉配备的博世8.1版本ABS、紧急制动助力装置AFU(BA)便充分发挥作用，让驾驶者有充裕时间修正路线以及驾驶方式。