长安铃木新奥拓 领航燃油经济性的领先地位

长安铃木新奥拓车的车身尺寸是3500*1600*1470mm，轴距2360mm；这个尺寸明显比铃木老奥拓扩展了不少，当然它依然属于微车范畴。从外观设计可以看出，长安铃木新奥拓的造型依旧充满日系微车的设计元素，小巧玲珑却不失现代感。长安铃木新奥拓的侧面和尾部相比前脸而言就稍显平淡，不过也有几处算是亮点。长安铃木新奥拓的C柱被设计的比较宽大，因为对于微车而言，尾部的撞击将比其他更大的车型所受到的冲击更大，C柱的增强很明显是为了保证其安全性能。

影响汽车保值率条件很多，但在我国，主要是三个决定性因素。首先是品牌历史和车型以往口碑，其次是市场占有率(包括当前销量)，接下来应该是全国二手车市场常见交易量。至于国外车市示范作用，新车价格变动率这些，对于本来价格就不算高的微车市场整体影响并不大，因为相对于汽车保值率变化曲线来说，微车价格摆在这里，就像长安铃木新奥拓，再怎么变，3年之内残值率都不会比更高级别车型受到的损失大。

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K系列发动机凝聚了日本铃木在小排量发动机开发方面的宝贵经验和最新技术，采用了10多项创新设计，完美实现了动力性、经济性和环保性方面的高度平衡。搭载在长安铃木新奥拓车上的K10B高性能发动机具有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的突出优势，52kw / 6200rpm的最大功率以及92Nm/ 2500-3500 rpm的最大扭矩，最低每百公里3.6L油耗的突出燃油经济性，在同级小车中都遥遥领先。