省油高性价比紧凑家用车 中规中矩丰田新花冠

一汽丰田新花冠是一款省油高性价比紧凑家用车，中规中矩则是它给人的第一感觉。一汽丰田花冠的进气格栅并没有采用很多丰田车型常用的条幅式。取而代之的则是黑色网格状设计，看上去富有一种沉稳的感觉。丰田花冠的车灯采用普通而经济的卤素大灯，整个灯体面积较大，不仅提升了照明效果还颇具灵动感。丰田花冠采用了与丰田雅力士同款的双VVT-i发动机，丰田新花冠全系只有1.6L一个排量。在自动车型中并搭配了较为落后的四速自动变速箱。丰田新花冠其最大功率为88kW，最大峰值扭矩则为152Nm，在同级别同排量车型中，这套通力系统虽稍显落后，但其动力表现还算是比较出色的。总体来说一汽丰田2011款丰田花冠有着一副标准的家用车造型，中规中矩则是它给人的第一感觉。一汽丰田新花冠的进气格栅并没有采用很多丰田车型常用的条幅式。取而代之的则是黑色网格状设计，看上去富有一种沉稳的感觉。车灯采用普通而经济的卤素大灯，整个灯体面积较大，不仅提升了照明效果还颇具灵动感。

一汽丰田花冠的内饰采用居家风格浓重的上深下浅配色，灰色的中控台面与下半部的米色很好的融为一体，并且具有一定的层次感。丰田花冠黑底白字的仪表盘十分的简洁而醒目，在最右侧的水温以及油箱表呈竖式半圆形上下排列。

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动力方面，一汽丰田花冠一向以省油而著称，丰田花冠也不例外采用了与丰田雅力士同款的双VVT-i发动机，全系只有1.6L一个排量。丰田新花冠在自动车型中并搭配了较为落后的四速自动变速箱。其最大功率为88kW，最大峰值扭矩则为152Nm，在同级别同排量车型中，这套通力系统虽稍显落后，但其动力表现还算是比较出色的。总体来说丰田花冠是一款省油高性价比的紧凑家用车。