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2012款赛欧两厢最新降价 一万两千八赛欧开回家

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雪佛兰新赛欧两厢的内饰与三厢如出一辙。前排造型继承雪佛兰的双座舱设计基因,左右对称的设计让新赛欧的内部具有很强的整体感,车内大大小小遍布很多开放或带盖的储物空间,对于主要任务是满足家庭日常使用的赛欧来说,实用性上确实下了不少功夫。

两厢赛欧的后排空间比较宽敞,足够全家日常使用。和三厢车比两厢车的车顶更平,因此后排头部空间变得非常阔绰,座椅虽然没有什么包裹性,但乘坐舒适性很好,跑长途也没感觉到明显的疲劳。2465mm的轴距虽然不长,但四个车轮贴近四角的设计让车内空间还是足够宽敞,腿部空间也不显得局促。赛欧两厢搭载的是1.2和1.4升两款发动机,实际表现证明1.2升的小排量发动机应付日常通勤完全胜任。这台发动机的最大功率有64kW,虽然不算强劲但推动刚刚超过1吨的车身已经足够。只是这台发动机的噪音很容易传到车内,没有乐骋那样安静,隔音措施不如乐骋做的全面,一句话:成本摆在眼前。

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