运动年轻的元素 5款适合年轻一代运动小车

中国在翻天覆地地变化着，经济的高速发展，汽车已经不再只是有钱人的特殊品了。同样运动赛车不再只是Ｆ１赛手才有的特权，越来越多的年轻人喜欢运动，所以运动元素也在串联着他们的生活。没钱买豪华的运动车就自己买一部小车，通过改装，生硬地贴上运动的标签。以此来满足我们运动的需求。厂商们察觉了这一细微的市场改变，适时的推出了旗下各款热门车型的小改款运动版，抢占这个新兴的细分市场。

1.乐驰运动版

2010款新乐驰运动款的外形比普通版车型更赋有运动味道，前后保险杠的造型经过了重新设计，层次感更加强烈，在跨界车型上常见的银色装饰条也出现在了新乐驰运动版车型上，外形看起来硬朗了许多，银色的车顶行李架也比现款车型的黑色更加动感。

前驾驶舱一水儿的黑色系映入眼帘，空调出风口边缘也加入了镀铬装饰。中控台面板不仅从银色改成了黑色，边缘镶嵌的一圈亮银镀铬装饰条与空调出风口边缘的镀铬装饰给内饰增添了一丝活力。2010款新乐驰运动版的三款车型均安装了不同的播放器，活力型安装的是MP3数码播放器，此播放器只支持外接设备，不支持CD光盘，AUX以及USB接口集成在播放器面板上

2.奔奔运动版

长安奔奔搭载的拥有14项专利技术的1.3L和1.0L系列发动机，整体采用全铝轻质材料，该发动机还经过了多项严格的试验，如严格的冬季零下34度启动试验，夏季高原海拔5000米以上可靠使用以及苛刻的发动机500小时连续满负荷试验，其经济油耗仅为4.4L。长安奔奔采用EPS，使转向更轻便灵活，悬架非常适应中国的道路，尤其是颠簸路面，其避振性能在同类车型中居领先地位。

奔奔车身结合欧洲汽车设计理念，采用承载式车身设计，高刚性安全车体，在车架纵梁、横梁、门槛等74处关键部位合理而又大量使用高强度钢板，这样的设计同时也提高了车身的抗疲劳强度，增强了汽车的使用寿命。

3.C2 VTS版

全系新增的驾驶座椅高度可调功能，能充分满足驾驶者不同的坐姿和驾驶习惯;电动后视镜则让驾驶者能在观看路面的同时进行后视镜的角度调节，保证最佳视野。这些人性化装备的增加，在提升用车舒适性的同时，还将安全性进一步提升。另外，C22010款舒适型还增加了电动后窗，使得玻璃的升降更轻便、更舒适、更智能，为驾乘者提供更为轻松舒适的用车享受。

不仅是出色的综合性能，C2时尚动感的外观也一直为人称道，饱满精致的车身线条，以镀铬双人字标识为中心的前脸，强健且极富表现力。而VTS车

型则把C2的动感和活力彰显

4.Polo Sporty版

上海大众PoloSporty:采用U型前脸设计、黑白方格图案造型的水箱格栅，全新的向右倾斜后车标。大灯采用熏黑车灯组。此外配备了全新设计的5幅式轮毂，及加大的16寸铝合金轮毂。Polo Sporty内饰方面采用镀铬的仪表盘及门把手，以及金属风格的踏板。黑色运动座椅加入了防静电的功能。

动力方面，Polo Sporty搭载1.6V-HLD发动机。其中，1.6L在2500rpm的起步加速时，即可发挥90%的扭矩，3800rpm转速时则可达到最大155N-m扭矩值，最大功率直指77kW。PoloSporty采用缸盖缸体分开冷却的双冷却循环系统，更加适合中国的燃油环境，不但能延长发动机的使用寿命，起步和加速的动力十足，更重要的是油耗降低15%

5.晶锐劲黑版

Fabia晶锐的外形设计延续了斯柯达Roomster概念车所确立的家族特征设计理念。精致动感的进气格栅、一体化保险杠设计、圆润的大灯造型等让Fabia晶锐看起来满目时尚风，平直的车顶更是外形设计的点睛之笔。晶锐的车尾部采用了大多数小型车惯用的简洁路线，整个造型简单明了，为了打造大后备厢空间而特别采用了简单的大倾角后风挡设计。晶锐运动版把尾部的镀铬装饰条去掉，统一的红色更显运动。

晶锐运动版的内饰大量采用了黑色，运动气息在进到车内的一瞬间便引入眼帘。中控太上部为空调控制区，下部为音响操作区，中控台的分区分区非常清晰。晶锐运动版的仪表盘也采用了黑底，双边式的仪表针造型尖锐，白色的表盘刻度非常清晰，中间的显示屏显示公里数信息，非常易于驾驶员观看。到了极致，橙黑两色的内饰搭配打破了传统运动车型全黑内饰的单一风格，极富科技感的碳纤维面板设计和3D镭射座椅面料，活泼而又不失品位。