‘小白脸’还是差了点 三款虚有其表点评导购

小白脸靠脸蛋吃饭实力就是差了点，车也一样，有很多车看起来很有运动的元素，但开起来就没有想象中的那么强悍了。例如睿翼，科鲁兹，思铂睿，MG6、英朗，马自达3新君威等等，它们有一个共同的特点就是时尚动感的外观得到了普遍的认可，可是这些车型里也不乏一些样子货，动力并不像外形那般强悍。下面就为大家介绍几款性能表现不如外形看上去那么运动的车型。

上海通用别克英朗 1.6L——1.6L发动机之能满足日常代步

价格区间：13.49万

英朗是继新君威后别克家族主打的又一款运动型轿车，这样的设计理念符合当今的潮流取向，直瀑式镀铬进气格栅是新一代别克车型的面部特征，“鹰眼状”前大灯的形状与新君威颇为神似，最为容易被忽略的前雾灯也与整体特征相吻合，流畅而极富雕塑感。

这款运动风格的入门车型搭载了和科鲁兹相同的1.6L发动机，经过了重新调校后，性能均有所提升，89kW的最大功率要比搭载在科鲁兹上的1.6L发动机高出3kW，虽然动力不是很强劲，但是从6.7L的百公里综合油耗可以反应出，这款发动机燃油经济性还是不错的。其实发动机的真正看点是1.6升涡轮增压发动机，它的最大功率由君威1.6T上的180马力增加到了184马力。而在普通状态下，这台机器可以在1980-5400转/分之间持续输出235牛·米的最大扭矩，一旦触发Superboost功能，那么发动机还能在5秒内将这一数值进一步提升至266牛·米。所以，这款车型在绝对力量上无疑已经完全盖过了高尔夫的1.4T。

编辑点评：

英朗作为两厢紧凑型车中的实力派，它将矛头直指了被誉为“神车”的高尔夫6。依靠别克家族全新的底盘、与新君威相同的涡轮增压发动机，以及紧紧跟随潮流的运动型外观，英朗大有“不怕虎”的架势。尤其是英朗的1.6T车型代表了目前家用紧凑型车的最高性能。而英朗1.6L车型和英朗的运动身份确实不符，1.6L排量满足日常使用更为合适，说到这有不禁想起它13万多的售价来了，有谁会愿意花13万买一辆代步车呢?

东风本田思铂睿全系2.4L车型不够强劲

价格区间：23.78万-27.18万

东风本田推出思铂睿来丰富原本单一产品线的做法并没有任何问题，但是思铂睿自上市后，即使不到半年就有了将近两万的优惠幅度，但是销量并没有CR-V和思域的表现好。这跟它的市场定位，它的高上市价格以及动力单元的可选性少是有一定关系的。思铂睿的全系车型只有2.4L的发动机可选，和雅阁(报价 参数 图片 论坛)的2.4L i-VETC发动机相同,只是经过了重新调校后，133kW的最大功率和225Nm的最大扭矩都要强于之前的表现，与这款发动机匹配的也是我们熟悉的5挡手自一体变速器，在实际驾驶中，表现没有给人太大的惊喜，和思铂睿的运动定位有些不符。

编辑点评：

思铂睿的外形具有十足的运动气质，但是实际的性能却没有它的表象那样桀骜不驯，发动机和变速箱都很平庸，跟市面上越来越多的涡轮增压发动机相比，没有任何优势，因此可以说跟它想要打造的运动型轿车有点差距。除了这个表现不够好之外，思铂睿最初的定价也不太令人满意，入门价格高，而且相比同价位的车型并没有优势。目前有消息称思铂睿将推出2.0L车型，将入门价格拉低，市场表现是否有改观我们拭目以待。

东风雪佛兰科鲁兹后扭力梁式悬挂是劣势

价格区间：10.89万-14.89万

作为紧凑型车中的明星车型，科鲁兹自上市后受到的关注度一直名列前茅，而且刚上市四个月，在年末就冲上了销量榜第六名。作为一款运动型选手，科鲁兹并不是完全的性能选手，它在操控和动力方面也有部分劣势。

诞生于通用最新Delta II平台上的科鲁兹整体硬朗而张扬。跑车般的车身比例、弧形的车顶曲线、雕塑感的肩部线条，搭配上略短的车尾部，科鲁兹可以说勾勒出了一幅最标准的“街头战车”形象。动力方面，科鲁兹搭载了通用全新的1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，1.8升发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了105kW/6200rpm和177Nm/3800rpm;1.6升发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/6000rpm和150Nm/3800rpm。相比竞争对手英朗1.6T和高尔夫1.4T的发动机，两款发动机都算不上动力强劲。

最让人诟病的是科鲁兹的后悬挂选择了半独立扭力梁式结构，它的弹簧短而粗壮，弹簧调教偏运动化，但是相比使用多连杆独立悬挂的对手明显底气不足。当然，它的6速手自一体变速箱却弥补了它在性能上的一些不足，这款变速箱和新君威(报价 参数 图片 论坛)的6挡变速箱相同，在同级别中处于领先位置，不仅操作简便，动力输出平顺，同时还兼顾了油耗经济性。

编辑点评：

科鲁兹的动感外观是整车的最大亮点，颇有“大黄蜂”的味道，6速手自一体变速箱的技术也够先进，虽然参加了WTCC(报价 参数 图片 论坛)世界房车锦标赛，但科鲁兹整车的调校还是偏舒适、安逸，跟运动型的外观并不是相符。另有一点美中不足是它的配置不高，而且动感的外观和内饰设计也牺牲了一部分空间。由于受关注度高，全国地区的科鲁兹现车都比较紧张，提车都需等待，有些还需加价做装饰，喜欢科鲁兹的朋友需早日做打算。