噱头还是实惠 5-7万代步小车对比推荐导购

购车用途：上下班代步

读者：余小姐

职业：公司白领

年收入：购车资金

中意车型：5-7万元

一直以来，五六万元的入门级家用小车都是自主品牌车型的阵地，而自主品牌车企也通过实惠的价格牢牢占据主导地位。然后，随着上海通用新赛欧的推出，仿佛一颗石头打破了宁静的湖面，合资车型与自主品牌车型开始在五六万元这个价格区间全面开战。继先前推出了三厢新赛欧后，上海通用再次发力，推出了两厢新赛欧，进一步布局入门级车型。日前，来自大连的余小姐致电本报，称她目前看好了两厢新赛欧、长城炫丽和两厢悦翔，考虑到两厢赛欧合资车的身份想首选它，但是听了朋友介绍其配置不高时又让她不知该如何选择。针对余小姐这一情况，本报这期《车型对比》栏目将详细对比介绍上述三款车型。

这种级别的入门级两厢小车，外形设计最为重要的就是车身比例协调。这方面，两厢新赛欧、长城炫丽和两厢悦翔都做得比较好，看来如今的自主品牌在外形设计这块已经有了明显进步。

跟三厢新赛欧一样，两厢新赛欧同样被设计师注入了年轻、时尚与活力的元素，特别是采用的雪佛兰标志性的前脸设计，更是给人一种力量感。相比于三厢，重新设计的B柱之后的车顶弧线更加平直，与刀切般平直的车尾衔接的很是和谐，没有流露出由三厢改为两厢的丝毫迹象。新赛欧两厢的重点就是车的尾部，大面积竖条形尾灯占据了半个车尾的高度，造型也与三厢车型有很大区别，整体感觉少了些稳重却多了几分活力。