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买车当买宝马 新车普拉多/宝马X3对比导购

关键字:普拉多 宝马

中国车市发展到现在,几乎可以用“飞速”来形容。尤其近几年,对于每一个细分市场而言,层出不穷的新车型让人们不禁感到眼花缭乱。高端品牌固然在人们的心目中根深蒂固,但中低端品牌也不乏“物美价廉”的高性价比车型。随着市场竞争的日益激烈,高端品牌的价格逐渐下探,开始把新的难题摆在人们的面前——对于同样价位的车型,到底是追慕豪车的脚步,还是坚持低调、实惠的选择?的确让人两难取舍。长期的都市生活压抑了人们心中对激情的渴望,于是极富越野精神的SUV车型获得了更多的青睐。选奢华还是选实用?读完下面的文字,相信你会作出自己的选择。

2010款 丰田 普拉多 资料图

空间上 大小悬殊

在近两年风生水起的SUV市场,最具有“鸡头”与“凤尾”差别特征的两款车型非丰田普拉多和宝马X3莫属。以均是入门级的普拉多 2010款 4.0L TX和宝马 X3 08款xDrive25i领先型为例,两款车价位相当,但是却在某些方面差别非常显著。

从外观上看,宝马X3虽然是基于宝马3系平台打造的SUV,但仅仅只有4569mm×1853mm×1674mm的长宽高尺寸,使其显得只能和那些基于A级车开发的紧凑级SUV属于同一类,只不过品牌价值略高些罢了。而普拉多是一款不折不扣的越野车,且明显要比宝马X3大很多,4970mm×1875mm×1905mm的尺寸使得它甚至赶上宝马X5的个头。虽然看上去好像有些跨级的对比,但实际上它们仍属于一个价位的车型,而且价格上宝马X3还要更高一些。

不同的外部尺寸,决定了两款车截然不同的内部空间。宝马X3由于受到体积小的影响,内部空间远不及普拉多的宽敞。但宝马给宝马X3的定位是城市用SUV,体型小便于城市道路中穿行,而SUV的性能又使其同时具备出色的多用途性。丰田普拉多的内部空间大到可以容纳7个座位,1850L的行李厢空间也使最大仅1560L的宝马X3逊色不少。一句话,要空间还是要品牌,看你怎么选了。

2011款 宝马X3 资料图

动力上 高下立判

在动力方面,宝马X3与丰田普拉多好像就不是一个级别的。普拉多TX装载的是4.0L 275马力V6发动机,最大功率202KW,最大扭矩381 N·m。而宝马X3装载的是2.5L 218马力L6发动机,最大功率160KW,最大扭矩250N·m。从数据上不难看出两者的巨大差别——宝马X3在动力上偏向于公路性设计,而丰田普拉多则明显偏重于扭矩调校的越野设计。

底盘性能上,由于宝马X3的技术来源于宝马轿车平台,所以其卓越的公路性能自然不会因多用途而改变。前麦弗逊后多连杆的典型轿车悬挂,使其公路行驶的稳定性和舒适性令普拉多的前双叉臂后整体桥的结构无法比拟。

配置上 风格迥异

在配置方面,宝马X3沿袭了其品牌的高档豪华风格,各种配置非常丰富。胎压监测装置、定速巡航、泊车辅助和GPS导航系统等高档配置应有尽有。而丰田普拉多的配置则普通很多,这与其定位和硬朗的设计风格不无关系,全车配置以使用为主,这也是丰田一贯的造车理念使然。

最后在价格上,丰田普拉多仍具有一定的优势,更为实惠一些。虽然它的公路性不如宝马X3,但舒适性并没有差到哪去,而它的大空间和高通过性方面则是宝马X3所无法比拟的。如果抛开性价比,宝马X3确实可以凭借其强大的品牌影响力更胜一筹。但是现实让人们在奢华与实用中两选其一,就只能是仁者见仁智者见智了

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