五湖四海皆兄弟 新车卡罗拉及其竞争对手推荐

作为最为红火的市场之一，紧凑级轿车一直都是兵家必争之地。即便是受召回事件影响的丰田，也丝毫不敢放慢产品更新换代的计划。在推出小该款的花冠车型之后，在外观、动力上有所变化的新卡罗拉也将来到我们面前。

更年轻的外观，更丰富的动力配置固然让卡罗拉竞争力有所增加，但紧凑级市场一向不乏好手，尤其是在408、英朗GT等新车的加入之后，车型之间的竞争更为激烈，若想占去更大的市场份额，新卡罗拉还得问问其他竞争对手。作为日系舒适派代表，我们挑选了来自其他国度的选手与之进行对比，其中包括德系的一汽大众速腾、法系的东风标致408、美系的别克英朗GT(看在挂别克标志的份上，暂且将它当做美系吧)以及来自华系的荣威550。

随着工艺技术的进步，汽车在外观造型上愈趋多变，消费者在选购车辆时，对车型的外观要求也较之前更为严格。一款外形漂亮的车型，不仅能够让车主在打开车门前拥有愉悦的心情，更是能够为街道增添一道风景线。

就外观而言，新近改款的卡罗拉是否有涣然一新的感觉呢?

由于仅为中期改款，新卡罗拉所做改动仅限于前脸与尾部。车头方向，新卡罗拉的中网在宽度上有所增加，配合加大的丰田标志底座，整个中网较之前要大气许多，十分接近美版凯美瑞的设计。锐利化的大灯更窄，配合拉宽的下进气口，新卡罗拉前脸风格较此前设计要精炼许多。

除常规版本外，新卡罗拉还将推出运动款车型，通过增加车身小包围和尾翼，营造出运动范儿。总体来说，新卡罗拉变得更具活力，原本的中庸形象也稍有改变，年轻了几岁。

虽然推出了2010款，但速腾外观与之前车型并无不同，典型的大众脸谱在上市多年以后已不再新鲜，即便是从改款车型的谍照来看，年底/明年上市的车型在外观上上也并无太大变化。或许这就是传统的德国风格，他们似乎有足够的自信，相信速腾的圆润设计在短时间内并不会过时，也相信爱大众者，不会对速腾的外观有太多的抱怨。

与德国人的严谨至上不同，法国人对于汽车外形设计有自己的一套理念。虽少几分标致308车型的天马行空，但标致408仍表现出浓浓的法兰西风情。面积巨大的前风挡玻璃，异型的轮眉设计以及流畅的车顶线条，诸多新鲜元素综合于408之上，却相当和谐、顺眼，相当符合中国人的口味，这对于标致来说，相当难得。

若说以上三款车型均拥有自己国度的风格，那么别克英朗GT则是一个混血儿。源自君越的直瀑式中网，大气;源自欧宝Astra的腰身设计，柔美;带有典型中国特色的厚重尾部，实用，综合以上元素于一体，便构成了这台小君越。将几款车型摆在一起，英朗GT绝对能够给你误觉，大气的设计让英朗GT更似高一级别的中级轿车，这种大气，甚至超过师兄新君威。

作为自主品牌，550在设计上所化心思不少，源自荣威W2概念车的设计相当时尚。花生形大灯以及怪异的中网设计不一定能够讨好每一个人，但流畅的腰线设计确实是自主品牌中少有的迷人之作。饱满富有张力的车身让550显得相当宽大，在所对比的几款车型中，作为自主品牌，荣威550在外观设计上并不逊于任何对手。

总体而言，上述五款车型都拥有不俗的外观设计，无明显的设计缺陷，不过就分类而言，英朗GT与荣威550要更显气派;卡罗拉与速腾虽属不同风格，但均属耐看车型，设计上偏于中庸;标致408的设计最为前卫，整体更显个性一些。