能载入史册的6款高端自主发动机及车型推荐

发动机是汽车的心脏，也是汽车最核心的技术之一，一家汽车厂商可以不造座椅，不造轮胎，不造多媒体系统，甚至连变速箱也可以以采购的方式获得。但可以肯定的是，没有一家国际化的汽车企业连发动机也以购买的方式引进，发动机的研发已经成为汽车厂商投入最多也是最热心的研发项目，同时也可以看做是衡量一个厂商技术实力的主要标志之一。

噱头?真功夫?6款高端自主发动机详解

自主品牌的发动机研发从无到有，从模仿起步到自主创新，虽然目前与国际水平依然还有较大的差距，但在短短的十几年的时间里也有不少优秀的产品出现，如果你一时还想不起来都有哪些发动机，别着急，下面我们要给大家一一呈现和介绍这些自主研发的成果。

奇瑞2.0TGDI:自主品牌中的涡轮增压直喷发动机

搭载车型：瑞麒G5、瑞麒G6

技术关键词：涡轮增压、直喷、可变气门正时

只言片语：涡轮增压直喷技术不再是大众汽车的专利，奇瑞的破冰让这一些技术终走下神坛，回归大众。

奇瑞在发动机研发上的进步是有目共睹的，最初与奥地利AVL公司共同研发自主的ACTECO发动机，这一系列的发动机技术上中规中矩，并没有应用多少先进的技术，动力输出也很一般，不过ACTECO发动机奠定了奇瑞研发更先进发动机的基础。

瑞麒G5 2.0TGDI

在今年的北京车展期间，奇瑞推出了搭载2.0TGDI发动机的瑞麒G5，而为了推广这款发动机，奇瑞不惜重金聘请梅西代言，先不论最终的影响力如何，这款采用涡轮增压直喷的发动机还是很值得肯定的。

奇瑞2.0TGDI发动机