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“舒适”100%满意 热销日产天籁配置解析导购

天籁:将舒适进行到底

出自日产D平台天籁在舒适性方面,无疑代表了日系中型车的最高水平,虽然同前两款日系车型一样,多多少少也陷入负面消息之中,但这款颇具传奇色彩的车型,直到今天的销量依旧排在比较靠前的位置。

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天籁外观展示

天籁的外观属于稳重大气的类型,大辐条的镀铬格栅增加了不少的厚重感,而宽厚的车身,加上上翘的大灯油凸显了一份凶狠和冷酷。不过,编辑还是觉得天籁有日系一贯的“面包车”感觉,显得过于饱满,有些奇形怪状的错觉。

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天籁全系有三款动力核心可供选择,分别是一台型号为MR20DE的2.0L直列四缸发动机,编号为VQ25DE的2.5L V型六缸发动机和来自日产一直引以为傲的VQ35系列。VQ35DE发动机算是成名已久了,它除了作为一款获得世界十佳发动机奖项的产品,更重要的也是天籁与雅阁、凯美瑞等竞争的最大卖点。虽然配备的车型价格已经有些贵的离谱,但VQ35发动机+CVT变速器的组合还是有些竞争力的。

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充足的空间一项是日系车的长项,身高187cm的编辑坐在天籁里面不会有任何局促憋屈的感觉:前排可以保证头部有一拳以上的活动空间;而后排的头部空间稍有下降,仅有三指的富裕,但腿部依然能保证距离前排座椅有三指的距离,考虑到编辑较高的身材,这个成绩在中型车中也算是不错的了。

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除了最低配全系均装配的是Multi-Layer仿生学高级皮座椅

另外需要特别说明一下的是,除了最低配车型使用的是高级丝绒材质包裹外,全系均装配的是Multi-Layer仿生学高级皮座椅,坐上去非常舒适——厚实而柔软,能够很好的包裹住乘客的身体,并且能清晰的感受到其对腰部、腿部的支撑,应该算得上是5款车型中最为舒适的一款。

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舒适性是天籁“赖以生存”的根本

● 编辑点评:

综合来看,天籁的一切都是为了舒适“而生”,它非常契合国人享受舒适与安逸的心理,它的经久不衰也完全在情理之中。不过在一些类似后门板储物格等细小的地方,厂家还可以做的更好、更用心。

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