广汽本田歌诗图VS思铂睿/丰田Venza市场前景展望

歌诗图上市20来天，开局销量目前比较意料之中。作为第一个吃螃蟹的人，广本已经相当地有经验。无论是国产雅阁、CRV等车型引进上，本田都始终比丰田早了一步。

以前汽车东本定位运动的思博睿却没有能达到预期的市场反应。就目前的国内汽车消费需求来说，恐怕今次走跨界风的歌诗图也将面临来叫好不叫座的尴尬局面，不过，歌诗图却似乎有些自视过高，十月份上市，在三个月时间内，完成今年一万辆的销售目标。此外，定位跨界的歌诗图售价将毫无悬念地要比雅阁高，定价策略将成为歌诗图能否完成目标的关键所在。。目前，雅阁售价区间为18——34万(包括2.0L、2.4L、3.5L三个排量)，思铂睿的售价为24——28万(全系2.4L车型)。针对本田目前的技术状况，歌诗图的动力应配备2.4L、3.5L两种排量。售价应该落在25——40万这一区间上。这个区间恰好与汉兰达重合。尽管两者定位不同，但相信价格上形成的竞争关系也将会影响到两车的销量。

丰田Venza

丰田Venza

不过，从北美市场的状况来看，歌诗图的真正对手将锁定丰田由凯美瑞平台开发出来的的Venza。Venza引进的消息自去年就已经传出，而今年年初，小编也在偶遇过路试中的Venza，直至歌诗图如今开始风风火火地大肆宣传，而丰田却依然选择沉默。作为进口引进的Venza在竞争力方面是否足以与歌诗图抗衡，这就要看Venza的定价策略了。

丰田Venza

歌诗图与Venza都在中级车的平台上延伸出来，在成本方面无疑都得到了较好的控制。但是，歌诗图的风格显然比Venza更为激进，跨界风格更为浓郁。从宝马X6的销量来看，国内消费者对歌诗图的接受能力不会存在太大问题。但丰田Venza的保守的外形设计或许会让它夹在汉兰达与RAV4中十分尴尬。Venza和凯美瑞共用底盘，动力方面搭载和汉兰达一致，采用全新的2.7L直列四缸发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为252N·m，顶配车型采用最大功率为273马力的3.5L V6发动机，采用6速自动变速器，配备全时四驱系统。

编辑总结：从个人角度来看，小编相当佩服广汽本田引进歌诗图的勇气。相信本田也深知在目前国内市场环境下，歌诗图面对的将是一条生死未卜的路。明天很好，希望歌诗图能熬过今晚。

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