跨界？非也非也！ 试驾长安铃木天语SX4

作为国内第一批跨界车型，天语SX4自2006年上市以后，销售成绩一直是稳中有升，虽然作为新兴车型，不可能很快被大众认可，但2年多的市场表现却也说明了这款跨界车型的生命力。

作为国内第一批跨界车型，天语SX4自2006年上市以后，销售成绩一直是稳中有升，虽然作为新兴车型，不可能很快被大众认可，但2年多的市场表现却也说明了这款跨界车型的生命力。如今跨界已经不是什么新鲜词汇，人们对它的关注度也不如以前，虽然期间推出了一些所谓时尚款、奥运版等，但变化都不是很大。此次长安铃木新推出的09款天语SX4可以说是一款较大幅度的年度改款，值得大家期待，而试车地点选在了烟花三月阴雨绵绵的扬州，似乎也给这款车赋予了更多的文化氛围。

外观变化不大，内饰配置升级

大屏幕的导航系统是此次改款内饰上的显著变化

作为一个改款车型，天语SX4的外观变化并不明显，可见这不是它的重点所在，所有的车身外覆盖件都没有变化，只是在前后保险杠增加了银色的装饰板，车身侧面的防擦条厚度变宽，尾部还配备了一个装饰性的扰流板。相比于外观，车内的变化更为丰富，首先座椅升级为红黑搭配的织物面料，透气性增强，运动效果也更为明显。中控台增加了一块6.5寸的液晶显示屏，并配备了GPS导航系统和SD读卡器插槽，但使用界面的设计比较“山寨”，无论是色彩还是操作便捷方面都缺乏大厂风范。车主们强烈要求的天窗在此次改款中也得到了体现，可能是出于行李架和车身强度的考虑，车窗的面积并不大，但总比没有强吧。其实天语SX4的配置一点都不比同级别轿车低，无钥匙启动、恒温空调、倒车雷达、真皮方向盘等一应俱全，也体现了日系车一贯细致入微的风格。

新发动机动力有所提升，安全配置融入主流

1.8升发动机低转速下动力提升明显 座椅颜色、面料都有变化

如果说上面的升级都是随车附送的话，此次年度改款的重点还是在动力上。在国家为1.6升以下小排量车减半购置税的政策下，长安铃木却给天语SX4配备了一款1.8升发动机，让人有些诧异。与1.6升一样，这款1.8升发动机同样是铃木M系列的产品，代号为M18A，采用VVT可变正时气门结构，最大功率达到96kW/6200rpm，最大扭矩170Nm/3500-4500rpm，比1.6升发动机动力提升不少。说实话目前主流的中低排量发动机升功率基本上都在50kW以上，从参数上看它的表现只能算是合格。由于变速器没有升级，依旧是5速手动和4速自动，和老款相比动力上的提升更为明显。这种变化在低转速下体现充分，从起步到3档都可以拉得到比较高的转速，颇有一些运动味道，发动机反应很及时，而且瞬间加速能力也比较突出，但是自动档换档时的冲击还是比较明显。在更高速度下车身提速的反应有些迟缓，虽然也是在最高扭矩区间，但由于高档位齿比偏高，虽然保证了经济性，但动力上的提升就变得不太明显，如果能配备5速自动变速器表现会更完美。

天语SX4的制动也是车主们不太满意的地方，前盘后鼓的结构只有在微型车上才能看到，此次改款全面配备了4轮盘式制动器，前后制动盘尺寸分别达到了280mm和278mm。虽然效果上可能没有质的飞跃，但至少跟同级车比已经不是软肋了。除此之外，顶配车型还安装了侧安全气囊，全系车型反光镜上也都配备了转向灯、安全带未系警示等安全装备。

补齐购置税差价，价格还有下探空间

3月10日，长安铃木正式公布了09款天语SX4的官方指导价格，1.8升两厢手动和自动型售价分别为12.38万元和13.38万元，同时为了打消消费者的购车顾虑，厂家对1.8升车型同时补贴50%的购置税，让购车者可以享受到和1.6升一样的购置税。09款天语SX4的售价并不具有很强的吸引力，12万-13万的区间有很多车型可供选择，其中不乏排量和级别都超过它的竞争对手，虽然减免一部分购置税后可以省下近6000元，但客观地讲，这种销售策略还不如直接体现在价格上更有诱惑力。相信这个价格还有一定幅度的下探空间，到时候再加上购置税方面的优惠，将会更有竞争力。

经销商信息：

长安铃木广州直营4S店

地址：广州市海珠区新滘中路388号（新光快速入口处）

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