开启自由新生活 帝豪EC7 CVT上市新车试驾解析

作为吉利首个中高端车型——帝豪EC7系，自上市以来在短短一年的时间里，实现了单月销量突破6000台，总销量超5万辆的车技，成为自主品牌1.8L排量手动挡销售冠军。9月16日，帝豪EC7系自动档车型亮相成都望江宾馆举行了上市前的产品推介会，并在会后举行了盛大的试驾活动。

帝豪EC7 CVT试驾推介会成功举行

帝豪EC7全系车型均按照C-NCAP无形的最高安全标准设计，无论从外形、内饰，还是动力、操控性还是安全都可以说在统计车型中首屈一指。国际化研发团队、世界先进的技术、全球顶尖的配套供应体系、一流的生产设备及工艺、苛刻的质量管控，令帝豪EC7每一个细节都闪耀品质之美。

帝豪EC7系CVT采用比利时PUNCH公司VT2型无级变速器

帝豪EC7CVT车型是吉利公司推出的第一款无极变速车型，传动系统采用了技术先进的比利时PUNCH公司VT2型无极变速器。这款发动机具有手动(6速)、运动(SPRORTS)、经济(普通)三个模块。不仅操控简单，动力输出平滑顺畅，与传统的MT(手动)变速箱和AMT(半自动)变速箱相比，CVT无级变速与其油耗相当，但仍有5——10%的下降空间，与5AT的油耗对比中，省油高达9%。

在“free life”理念下，为解放左脚和右手而推出的CVT系列

在试驾过程中，轻踩油门，伴随而来的则是强劲而敏捷的动力响应，在持续的加速过程中，帝豪EC7CVT强大的动力输出，让笔者再次为这款新车而感到惊喜。除了精致的做工，能耗的降低，动力的强劲更容易将人打动。搭载了吉利自主研发的GETECJL全铝发动机，最大功率102KW/6200转，最大扭矩172Nm/转，升功率达到57.2KW。动力性能在1.8L排量的车型中达到中上乘水准。CVVT发动机与CVT变速箱的双剑合璧，经过堪称完美的精心调校匹配，使得EC7 CVT的操控和节油性能更为突出。

帝豪EC7 CVT

据悉，帝豪EC7CVT车型将主打“free life”的理念，让追求自由的都市一族们，在这个繁忙与拥挤的时代，解放左脚和右手，体验CVT变速箱带来的“无极都市 来趣自如”的驾驶乐趣和生活方式。

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