岁末“亮剑” 宝骏630上市领衔5款新车全推荐

面对中国巨大的汽车市场，从进口品牌、合资品牌到自主品牌，推出新车抢占市场的步伐都在不断加快。在生产了多年的微车之后，上汽通用五菱第一辆自主品牌轿车宝骏630在柳州下线，东风柳汽旗下的景逸1.5XL全国正式上市，而奥迪A3、进口三菱等多款车型则在中原宣布上市。

河南丰之元

举行奥迪A3上市发布会

11月20日，一汽-大众奥迪特许经销商河南丰之元奥迪4S店在郑东新区举办了别具风格的奥迪A3产品推介会。此次发布会以“导演多彩生活”为主题，分别从奥迪进取、尊贵、动感三个品牌形象，多元化地展示奥迪A3所带来的多彩生活空间。

奥迪A3全系车型提供多达14种车身颜色、7种内饰色彩搭配。作为德系高品质两厢运动车型，全系标配原装S line车身外观与内饰套件及各种电子智能系统。搭载的1.8TFSI发动机采用燃油直喷与涡轮增压技术，与其搭配的7速S tronic双离合变速器能更好地发挥发动机的性能，体积更小并且比手动挡车型更省油。

此次上市的奥迪A3有1.4T和1.8T两个排量，价格为26.8万~32.8万元。河南丰之元总经理表示，自1996年第一代问世至今，奥迪A3系列始终引领该细分市场的潮流与趋势，今年6月奥迪A3车型正式投放中国市场，得到中国消费者的高度认可。而今年一汽-大众奥迪在中国已突破100万台的销量，A3在河南地区的上市，正是奥迪不断进取的体现。

上汽通用五菱宝骏630正式下线

11月22日，上汽通用五菱第一辆自主品牌轿车“宝骏630”在柳州下线，广受关注的“合资自主第一车”正式亮相。宝骏630的下线，同时标志着广西第一款中级轿车从上汽通用五菱诞生。

上汽通用五菱总经理沈阳说：“宝骏汽车致力于为中国消费者提供具有国际质量、高可靠性和平易近人的产品，第一款中级轿车宝骏630将主攻容量最大、增速最快的中级车细分市场，它会成为中国最广大用户的忠诚伙伴。”上汽集团胡茂元董事长和通用中国甘文维总裁则分别表示，宝骏品牌作为上汽自主品牌“三驾马车”之一和通用与上汽合作的在华四大品牌之一，他们非常看好宝骏630下线带来的广阔市场前景。

业内认为，宝骏630作为合资自主第一车，以突出的制造品质和性能特点，“不仅确立了宝骏品牌的优良基因，也为第三类品牌树立了良好的第一印象，对整个汽车行业影响深远。”

下线当天，上汽通用五菱东部工厂改造工程同步竣工投产，发动机工厂II期项目设备正式进驻，同时发动机工厂III期项目正式开工，这预示着上汽通用五菱产能获得进一步提升，也为上汽通用五菱后续乘用车业务发展提供了强劲支持。

作为我国首家年产销量超越百万辆的单一车企，上汽通用五菱今年的累积销量已经达到110万辆，继续巩固细分市场领先位置，保持着良好的发展势头。“宝骏630将尽快上市，以突出的品质价格比，迅速成为该级别市场的主力车型。随着产品线进一步丰富，上汽通用五菱迈入‘乘商并举’的新阶段。”沈阳表示。

东风柳汽景逸1.5XL正式上市

11月18日，东风柳汽宣布，旗下又一款创新城市家庭代步车景逸1.5XL正式上市，售价为5.99万~7.99万元。

作为东风柳汽主推的家庭轿车，景逸1.5XL有着空间大、动力足等多方面优势，盯紧10万元以下家用车市场。据悉，这台车此前45天内就在全国获得了过万台订单。

据了解，景逸1.5XL主打舒适概念，其命名来自消费的XL化升级，随着人的身高一代代逐渐增高，社会消费整体趋势开始发生分化，一部分主流消费群趋向于更大、更舒适、更宽适的消费方向演变。

在小排量车市场，景逸1.5XL以宽适的内部空间开辟了这一市场新的蓝海。其4.32米、1.804米、1.62米的立体车身，支撑了一个与帕萨特、雅阁等B级车相当的空间。

景逸1.5XL搭载的三菱4A91发动机，转速在4000 rpm时，即可输出143 N·m的峰值扭矩。这种“低速高扭”的特性，很适合拥堵的城市路况，让市区操控变得迅猛有力。此外，景逸1.5XL还针对频繁起步加速的城市工况，对中低速性能做了优化调校，使操控更加轻便快捷。例如，配备了变流量助力转向系统，在市区内停车、转弯、掉头，方向控制轻便灵活，即使女性驾车也能轻松舒适。

景逸1.5XL采用德系安全标准，配备了3H高刚度车身、全车防撞钢梁、B柱四层钢板焊接，达到欧洲NCAP碰撞四星级同等标准的整车安全设计。同时，四轮碟刹、德国博世8.1版本防抱死制动系统(ABS+EBD)等安全装置，也构筑了完善的主动安全体系。

河南泰菱

进口三菱全系车型

中原登场

11月11日，河南泰菱为旗下所销售的进口三菱全系车型举行了隆重的发布会，从此，三菱品牌的欧蓝德EX劲界、帕杰罗、伊柯丽斯和ASX劲炫都在河南泰菱全面销售。

2011款欧蓝德EX劲界在内饰方面进行了全新升级，包括精英GT版、豪华版、时尚版、运动版和都市版5款车型，售价25.5万~36.9万元。

PAJERO(帕杰罗)兼具越野强悍、道路驾驭舒适的全地域性能，拥有地表最完美的越野实力。

搭载MIVC主动稳定控制系统与SUV车型最先进的电子多模式四驱系统，瞬间强力释放218匹马力和34.3公斤米的超大扭力的三菱ASX劲炫是继欧蓝德EX劲界、帕杰罗产品之后三菱向中国市场引入的又一款全新车型，其前身是2007年在法兰克福车展上亮相的CX-Concept概念车。

三菱ASX劲炫继承了帕杰罗的越野血统，又兼备了欧蓝德EX都市型SUV的性能，以简洁的线条和紧凑流畅的设计诠释了三菱品牌的独特魅力。

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