“芯”动 2011款宝来上市新车“内外”配置解析

在汽车的换代改款中，我们见惯了改几项内部配置、做几个“拉皮手术”的小改款，在新车辈出的年代好像已经不怎么能提起我们的兴趣，而对于更换发动机的车型改款，我们往往视其为该车型改动的“大手笔”，这不仅是个复杂的工程，也能聚焦不少消费者的目光，正所谓心动不如“芯”动。

一汽大众 2011款宝来

官方指导价：10.78万-14.78万

宝来不仅在2011款车型中加入了1.4TSI+DSG的新动力(310328,基金吧)组合，而且将1.6L排量车型原有的EA113换成了更为先进的EA111系列发动机，可谓是从战略到战术都进行了深入的调整。其中这款1.4TSI发动机与迈腾、速腾和高尔夫上的完全相同，隶属于EA111系列。虽然这款发动机的排量仅为1390ml，但是由于采用了缸内燃油直喷和优化的涡轮增压技术，燃油效率与动力输出都大幅提高，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩达到了220Nm/1750-3500rpm。

而1.6L车型发动机方面，虽然和之前的EA113发动机排量相同，但是由于EA111采用了双顶置凸轮轴和每缸4气阀的设计结构，增加了充气效率，最大扭矩达155Nm，比老款提升了10Nm。

2011款宝来前脸上唯一的变化就是老款宝来大众Logo上的一圈镀铬装饰在2011款上被取消了，这样的改变并没有给前脸的视觉感受造成任何影响。如果不仔细观看，宝来1.4TSI的侧面造型也似乎没有什么新意，但是如果把目光投向车轮，那你可能会觉得有些惊喜。2011款宝来1.4TSI配备了16寸10幅铝合金轮圈。