实战策略 2011款马自达6将亮相广州车展

继2011款马自达6的谍照在10月被曝出后，近日，关于该车的新一组图片也随之出现。据悉，这款车有望在12月的广州车展亮相，而正式上市可能将等到明年。

2011款马自达6谍照

2011款马自达6的主要变化在于前脸部分，相较现款车型，新车的进气格栅已改为镀铬中央横条造型，这也更加趋于之前其轿跑版的样式。同时，改款车型下进气网的尺寸也有所缩减，且曾经集成于前灯组内的雾灯也已独立出来并装于前保险杠处。

2011款马自达6谍照

在尾部，2011款马自达6几乎没有变化，只是右下角的标识由原来的“一汽轿车”变为“一汽轿车马自达”，而这种突显马自达品牌的做法，同样在马自达睿翼中也有体现。此外，在轮毂方面，新款马自达6采用了10辐轮毂造型，与之前的5辐轮毂相比，更加的动感。

结语：在睿翼上市后，老款马自达6不仅没有选择悄然退市，还进一步延续着产品寿命，与后者一同销售，进而导致睿翼面对老款车型的物美价廉时，显得性价比不高，只有通过降价手段，才使其销量略有好转。而作为小改款车型，预计未来2011款马自达6的售价也将与现款差异不大，因此对于“慢热型”的睿翼来讲，势必将继续影响着自身的销量。由此看来，一汽马自达若不将两者合理定位、定价，很难直接套用一汽大众“不同代车型，同市场销售”的成功策略。

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