搭载奔驰AMG发动机 2011款英菲尼迪IPL G敞篷版

今年的4月份，奔驰与雷诺-日产达成合作协议，两大汽车集团将在众多领域开展合作，并且将进行交叉持股。而具体的各自产品的合作也在进行。有报道称，英菲尼迪计划在自己的性能车型IPL上搭载奔驰AMG的发动机。

2011款英菲尼迪IPL G敞篷版

据悉，英菲尼迪的IPl的首部量产车可能会采用奔驰计划推出的AMG3.5升V6涡轮增压发动机，来取代英菲尼迪IPL G Coupe所搭载之3.7升VQ37HR发动机。这部来自AMG的发动机功率达到了400马力，超越了英菲尼迪原厂的348马力。

2011款英菲尼迪IPL G敞篷版

2011款英菲尼迪IPL G敞篷版

除了IPl版的G系外，有报道称，英菲尼迪还疾患推出IPl版的M系车型，这款车型将采用AMG的6.2升V8发动机，最大输出功率518马力，峰值扭矩630Nm，这款发动机为手动打造产品，在新款的C63 AMG等高性能轿车上采用。

英菲尼迪IPL系列将采用AMG的发动机

有报道称，英菲尼迪IPL车型截至目前尚未量产，其原因是日产方面就如何量产IPL车款有着自己的考虑。有报道称，英菲尼迪考虑包括建设独立的生产线，和采用套件的生产与升级两种方法完成IPL车款组装。但参考奔驰AMG的生产方式，英菲尼迪似乎同样倾向于建设一条独立的生产线。

2011款英菲尼迪IPL G敞篷版

编辑点评：在国际合作的大背景下，资源共享已经是各大厂商之间的非常常见的事情，AMG在动力上的地位无疑为日产IPL系列成功的有力保障。