涡轮增压V8发动机 2011款S63 AMG上市新车解析

在高性能豪华轿车的领域里，奔驰旗下的御用改装部门AMG每推出一款车型都会引起业界的强烈关注，特别是S系列的车型，不仅有着顶级豪华车的做工和配置，在动力上还有着不亚于超级跑车的性能输出。而与宾利欧陆飞驰、玛莎拉蒂总裁以及捷豹XJL Super Sport等豪华跑车相比，全新2011款S63 AMG也毫不逊色。

与普通S级系列各版本一样，2011款S63 AMG同样采取了前置后驱的发动机布局形式，在乘坐空间上保持了原型车四门五座的传统设计，只是在动力和底盘设计上的表现更加犀利和强悍，在AMG部门的全新打造下，它还被赋予了高性能“跑车”的头衔。

在奔驰的高性能部门里，高转速的自然吸气式发动机时代似乎已过去，但奔驰AMG性能部门将创造下一个双涡轮增压超级发动机，以打造全新的高性能S系列产品。事实上，今年10月，奔驰将推出2011款S63 AMG，该车型搭载了全新的5.5升V8发动机，采用第三代博世燃油直喷系统和双涡轮增压技术。同时，2011款S63 AMG共有两种型号可供选择，其中基准版在2000-4500转之间可实现最大功率为536马力和800牛米的峰值扭矩;另外可选的高性能套件将涡轮增压值在基准版1.034bar的基础上增至1.24bar，可在2500-3750转之间将功率提升至563马力，峰值扭矩增至900牛米。

2011款S63 AMG身上搭载的这款全新涡轮增压V8发动机，其内部代号为M157，而目前现有奔驰S63 AMG上搭载的是一款6.2升V8自然吸气发动机，代号为M156，最大功率输出高达518匹，但它将会被M157所取代。事实上，M157发动机借鉴了5年前的赛车发动机设计技术，最高转速高达7200转，比M156的最高转速还要高出400转。同时，该发动机在5200转时能轻松输出630牛米的峰值扭矩，换句话说，这是一个典型的跑车发动机。

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