轻松自如不在话下 奥德赛上市新车配置解析导购

奥德赛

官方价格：22.98万-28.28万

奥德赛出自雅阁同一平台，奥德赛明显属于那种精致细腻型的日系MPV。4810mm的车长和2830mm的轴距使其能够轻松容得下7位成员，后排座椅的空间问题也不复存在。车宽明显不成问题，1802mm标准既可以让车体不至于太宽大影响狭窄路况通行或市内泊车，1570mm车高也让乘员上下不成问题，甚至车内人员调换座位也不在话下。

精致的内饰和漂亮的仪表自然是奥德赛的一贯传统，其略微倾斜的挡把在方向盘边上，既便于换挡操作，也使得正副驾驶两个座位之间没有传统档位阻隔，更方便乘客在车内移动。详细而言，奥德赛的前排座椅中央的宽大扶手箱还可以放倒，放到后，前排和第二排之间形成小通道。即便不停车走车门进出，只要身材不太茁壮，乘客也能很自如的交换座位或从移动。此外，奥德赛三排座椅都设有滑轨，可以自由调节安排车内空间。不用担心奥德赛的储物空间不够我们随车7人使用，全车分布了大大小小30多个储物格，可以很方便的将个人随身物品轻易放置，比如手机，钱包，杂物或者水瓶都可以。

家庭愿意拖运大件物品的话，放倒第三排或者将第二排完全折叠可以任君所为。野外活动时，第三排座椅甚至可以放倒椅背当做两人沙发使用，这样会感觉更惬意。

动力方面，奥德赛装备了一台2.4升直列四缸发动机，最大功率133千瓦/6500rpm，最大扭矩218牛.米/4300rpm，应对车重1.7吨的MPV还是足够。即便满载也能够保证动力驱动并开启空调需要。 与发动机搭配的是一台5挡自动变速箱，不具备手动模式，当然也没有什么运动模式，很普通的D21档位，在某些特殊时刻，比如湿滑路面，我们可以选择强制2档起步。档位手柄上还有一个强制按钮，超车或满载时可以停留3档，70-110公里时速区域毫无问题。

作为一部MPV，奥德赛还是采用双横臂式独立前悬挂和类双横臂式独立后悬挂设计。虽然其底盘不像GL8般将所有震动过滤到位，但也有很足的韧性，路面一些小波动过滤到位;而且车厢的隔音也很不错，底盘噪音不大，发动机也绝对不会声嘶力竭打扰大家交谈。

如果您买第二辆车是为了跟家里原有车型形成互补的话，除了奥德赛，还有像汉兰达、途观、CR-V、森林人、S-MAX、途安等这一系列的车可以考虑。

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