迈腾+新领驭“组合拳” 新一代领驭上市新车解析

到年底，感觉大众南下的冲击远没想象中那么迅猛，日系依然非常安逸，尤其在中级车市场这一块，迈腾+新领驭的组合可以说发挥出来的威力很有限，日系车一统天下的局面仍然没有什么改变。

无论是新领驭还是迈腾，外观给人的感觉都过于沉稳，缺乏运动感和豪华感，当然，选车还是看个人喜欢，也许大家看中的就是它的稳重。在车身颜色方面，新领驭共提供了普鲁士青、摩卡棕、深黑、糖果白、反射银、铂金灰、影像蓝七种颜色以供选择。2803mm的轴距让它在与其它三个竞争对手的对抗中不落下风。

新领驭配备了车身动态电子稳定系统ESP，该系统包含有ABS、EBD，及先进的EDS电子防滑差速系统、ASR牵引力控制系统，是当前汽车防滑装置的最高级形式。除此之外，更高级别的HBA液压制动力辅助系统、HHC坡道辅助系统、D3双向数字直接式胎压监测系统，再加上丰富的行车警示系统、周全的前、侧、头部6气囊保护、悉心的儿童安全保护系统等装备，为新领驭提供了更值得信赖的安全保障。

动力方面，全新升级的1.8T高效能涡轮增压发动机，最大功率从110千瓦提升为120千瓦(相当于2.4L发动机的最大功率)，最大扭距也从210牛米提升为220牛米。动力的提升令低速高扭的传统优势更为显著，PASSAT新领驭在1800-4600rpm的转速范围内的扭距始终保持峰值扭距220牛米，使得车主在市区可以后发先至，高速路上更能尽享加速推背感。

精彩活动推荐：

店庆回馈+团购优惠 一汽丰田广州团购会召集中

独享圣诞节购车优惠 汽车中国奇瑞团购会启动

优惠再续 郑州日产NV200/帅客团购会二期召集