开出自我风采 4款热门运动车型推荐导购

现如今人人都想要个性，要与众不同，有钱人为了凸显自己，大可挥金如土的购入天价豪车，而普通人想要个性，只能选择那些时尚个性的产品了，所以那些有着时尚外形，走运动风格的产品现如今大行其道，而今天我们也将推荐几款这样的产品。

平民偶像：翼神

如果说街车谁最有运动天赋，很多人都会第一时间说出Lancer EVO这个名字，而就在现在，民用版的蓝瑟翼神来到我们身边。论性能，翼神和EVO可谓差之千里，但价格上也足够亲民，况且运动的外形也在努力像EVO靠拢，或者有些人想改成EVO也非常容易。

蓝瑟翼神的外形可谓犀利，采用最新的家族风格，虽然不是大嘴设计，但向前俯冲的车鼻同样有一种鲨鱼头的效果，也是这个极富攻击性的前脸吸引了不少消费者。翼神目前共有1.8和2.0两种排量车型，其中2.0提供了扰流板来提升视觉冲击力，而1.8L也可以通过后期加装的形式来实现这一效果。

内饰设计上翼神同样走运动风格，全黑的内饰给人看起来很酷，符合年轻人的胃口，当然这种风格不仅仅是停留在表面上，运动座椅有着长长的侧向包围，而这些并非样子货，坐进去的感觉类似于桶型座椅，虽然硬朗但却很有运动的感觉。

动力方面，1.8L发动机和2.0L发动机都算得上是动力充沛，其中1.8L发动机能够输出最大136马力，而2.0L则达到152马力，均不输给同级别对手，并且在翼神上，即使是使用CVT变速箱的车型0-100km/h的加速成绩也突破了10秒大关。底盘调教方面，后多连杆结构有先天的优势，不过厂家在调教方面更偏向于舒适性，应该算是对日常使用的妥协。

配置方面，常规的安全性配置和舒适性配置翼神均有提供，而在顶配车型上面，还提供了前排侧气囊、侧气帘，并且全部车型还提供了膝部气囊，配置还是比较丰富的。

总结点评：翼神出了攻击性十足的外形和不错的动力外，价格也是其最有竞争力的项目，最低10.98万元起步，这个价格和不少小型车的高配车型相当，但空间却更大。对于买车人来说，如果比较在乎性价比，那么翼神值得考虑。

操控标杆：长安福特福克斯

福克斯是欧洲福特的重要产品，和以往的美国车相比，在底盘的调校上有了长足的进步，是一款注重驾驶乐趣的经典车型。从汽车的重要部分——底盘上来看，福克斯确实是一款不折不扣的驾驶者之车，前麦弗逊式悬挂搭配后双叉臂悬挂，让福克斯有了傲视同级别车型的资本。

车型方面，福克斯提供了两厢和三厢两种选择，其中三厢车型有3款，两厢车型有四款，两种车型都提供了1.8和2.0两种排量可供选择。

1.8L发动机最大功率91kW(124马力)，最大扭矩161Nm，2.0L发动机最大功率104kW(141马力)，最大扭矩180Nm，采用了IB5手动变速箱和4挡自动变速箱。发动机和变速箱的匹配都表现不错，完全能够满足日常使用。

除了底盘和动力，福克斯的外观内饰同样充满运动元素。锐利的头灯配合X型大嘴进气格栅凸现动感，而浑厚饱满的车身显得非常扎实，此外，车头的整体风格也是福特的最新家族面孔，不过在下一代福克斯身上，风格将会向新嘉年华靠拢。内饰采用了蒙迪欧-致胜的面板，感觉更时尚现代一些，工艺方面表现一般，但相比老款有了一定的进步，而内饰的选材上保持一贯优势，手感扎实材质上乘。

空间不是福克斯的优势，虽然轴距不小，但多连杆后悬挂占用了大部分空间，影响了后排乘客的舒适性，不过对于普通三口之家来说基本够用。

总结点评：福克斯是一款偏重运动的车型，如果家里人口较多，可以考虑三厢版本，多出来的行李箱在储物能力上有不小的提升。而对于年轻乘客，那么两厢版则是不二之选。

英伦风格：MG 6

英国车有着悠久的历史，MG便是其中之一，不过随着时间的推移，英国车也开始没落了，在MG品牌被上汽收购后，希望迎来自己的春天，于是MG 6来到了我们的面前。

和前面的三款车不同，MG 6是一款两厢先背车型，最大的特点在于其fastback设计风格，用意在于营造跑车风格的车身姿态。而在细节方面，进气格栅启用全新家族造型，蜂窝造型更添动感，刀锋式的前大灯体现出锐利和动感、而柳叶式尾灯则体现出轻盈和飘逸。车尾略微上翘，一方面提升一下尾部的动感设计，此外1.8T车型的风火轮造型的轮毂也是一大亮点。

内饰设计很显档次，在整体布局上和荣威550相差不多，不过细节之处还是有些许不同，例如平板式的仪表盘，更运动化的三辐方向盘和包裹性出色的运动座椅。当然，MG 6的内部空间同样让人满意，长轴距带来了良好的前后排空间，能满足日常家用需求。

动力方面1.8L发动机和1.8T发动机构成了MG 6的动力组合，搭配5挡手动变速箱和5挡自动变速箱，表现中规中矩，不过扎实的地盘对于提升操控性有很大帮助，多连杆后悬挂在经过颠簸路面时能够让车身更平稳。

总结点评：MG6是一款具有英伦风格的运动化轿车，飘逸的外形是它的最大卖点，此外空间和安全性也同样具备吸引力。而选择MG 6的车主，绝对算是个性之选。

欧洲调教：东风雪铁龙世嘉

法国人一向对于车辆底盘的调校颇具心得，所以才有的C4驰骋WRC赛场，而今天我们的主角世嘉也正是这样一款车型。

世嘉其实是最新小改款的C4车型，国产后可能考虑到名字等诸多因素，采用了世嘉这个称呼，更多是为了满足中国的文化氛围。从外形上来看，世嘉有这法国车特有的浪漫风格，设计上大胆而犀利，完全不同于德国车的严谨、美国车的豪放以及日本车的细腻。另外，为了满足中国市场，世嘉同时推出了两厢和三厢两种版本，并且三厢版也被许多媒体誉为最漂亮的两厢变三厢案例。

内饰设计上也显露出法国人另类的一面，中置液晶仪表盘以及高度集成的方向盘非常有科技感，不过看起来有些眼花缭乱，使用中也需要很长时间才能熟练掌握。不过在其他方面，世嘉提供了很多的储物空间，并且乘坐空间也能够满足三口之家的日常使用，人性化和实用性还是很突出的。

底盘和动力系统方面，世嘉的扭力梁后悬挂不算先进，但调校方面却颇具心得，所以性能方面不输给大多数同级别对手，而动力上1.6L发动机更注重家用，2.0L发动机性能出色，满足高端用户需求。

配置上，世嘉的配置比较常规，虽然没有太过出彩的地方，但也挑不出大毛病，而车型众多是它的优势，丰富的车型可以让消费者根据自己的需求进行选择，找到适合自己的产品。

总结点评：世嘉是一款既实用又有个性的产品，丰富的车型组合也能够满足多数人的需求，不过近期1.6L车型在进行召回，所以更推荐考虑2.0L产品。

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