好开省油情民 4款热销小车型推荐导购

天语sx4三厢超值版

天语SX4三厢超值版表现一如既往的好。发动机依然是那台获得过“十佳发动机”的M16A。天语SX4三厢超值版的这套动力总成更多的优势是体现在优秀的匹配和挑校上，显现出长安铃木扎实的功底。这款发动机在不到2000转就能获得很大的扭矩，因此日常驾驶几乎可以做到2000转换挡，开起来非常的轻松，噪音和油耗也自然很低。

天语SX4三厢超值版的省油秘籍同样在于发动机，全铝缸体的M16A发动机配备了VVT可变正时气门技术，燃烧效率出色。轻盈的车身和匹配默契的变速箱为经济性做出的贡献值得肯定。7.2L/100km的市区工况油耗在同级车来说已经是相当好了。同时它极速下的表现也同样出色，将转速拉高到6500转，整个过程动力可谓一气呵成，丝毫没有衰减的感觉。这款车可以在2000转～6500转之间实现加速，几乎所有的超车过程都无需换挡，这在很多1.6L车型上是绝对体会不到的。令人满意的还有底盘的表现。天语SX4出色的底盘特性来源于其精准的调校，因此驾驶天语SX4三厢超值版在跑公路方面与其他版本的天语SX4没有什么区别，依然拥有出色的高速稳定性，过弯依然是那么稳健和灵活。165mm的超高离地间隙更是保证了通过性，应付一般的土路或者砂石路，根本不用减速，更无须担心刮蹭底盘。其7.98万的售价与同级车相比已经是相当超值了。

乐骋

乐骋在改成“大嘴”造型后，显得神气了很多。动力配置上，有1.2升、1.4升和1.6升三种选择，而重点介绍的是1.2升车型。其搭载中韩双方合作开发的S-Tec B12发动机，对原1.2升S-TEC发动机进行技术升级而来，采用双顶置凸轮轴16气门设计，没有可变气门正时等技术，但是其最大功率达到64千瓦，最大扭矩为112牛米，数值不是很吸引，但是考虑到1.2升的排量，也是不错的表现。1095千克的体重，加上185宽的轮胎，90公里经济油耗为4.7升。从驾驶感受来看，起步及加速都比较柔和，毕竟这是一款照顾油耗的小车，动力就不能太过强求了。

新飞度

飞度是一款有着绝对市场号召力的车型，重新设计的飞度在推出后，取得了不错的销售成绩。这里重点介绍1.3升车型，以来它的动力已经足够使用并接价格相对低。1.3升车型搭载本田的i-VTEC发动机，该技术也是第一个可以同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度，即改变进气量和排气量，从而达到增大功率、降低油耗及减少污染的目的。该发动机最大功率为73千瓦，最大扭矩为127牛米，足以胜任日常使用。

而其流线型的车设设计使得风阻系数达到了0.29，1039千克的体重也属于苗条类型，标配175宽的轮胎，进一步降低油耗，其90公里/小时的等速油耗仅为4.9升，不过175的轮胎在操控和舒适性上有所损失。

骐达

骐达只有1.6升排量的车型，从动力和经济性的角度衡量，这个排量非常合适。价格从9.18～14.98万，正是大多数家庭购车的预算范围。外观上，它结合了日产和雷诺的风格，看起来更像法国车，侧面线条很柔和，尾部的线条也很流畅，C柱的三角窗呈梯形状，看起来很平稳。流线的设计使得它的风阻系数达到了0.297，一般的家庭轿车都在3以上了，这也是骐达较省油的一个原因。

动力上，HR16DE引擎是由日产与雷诺共同开发的低能耗车型。该引擎采用航空轻量铝合金制造技术，重量大幅减轻，其汽缸体采用了以往只应用于赛车引擎上的低磨损真圆内径加工工艺，极大地减少活塞在汽缸中运动时的摩擦，降低热能输出的损耗。在日常使用中，其综合油耗在7到8升之间。骐达的内部空间十分宽适。长/宽/高为4205mm/1695mm/1540mm，骐达轴距为2600mm。前排座椅到头部的空间达到了960mm，后排空间略小，也达到了940mm。骐达的前后排腿部空间也是同级车中最大的，后排坐三个成年人并不拥挤，对于一个五口的家庭来说，正好使用。不过，骐达的后背空间并不大，只有289升。

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