可变气门正时技术 长城炫丽1.5L上市新车解析

在自主品牌中长城的进步是有目共睹的，从皮卡到SUV长城都获得了一定的市场认可。长城炫丽作为一款时尚小型车共有1.3L和1.5L两个排量，两款发动机均带有可变气门正时技术，即VVT;CVT变速箱则出现在1.5L车型上。

车型售价

动力油耗

炫丽搭载的VVT可变气门正时技术发动机为长城自主研发，有着相对不错的动力性，最大功率105马力，最大扭矩138N·m，与发动机配合的是邦奇(Pinch)6速CVT变速箱，该变速箱有常规、运动、雪地以及模拟的6速手动模式，丰富了日常驾驶的乐趣，这样的组合拖动这样一款小车完全不成问题，而且行驶的平顺性和操作的便捷性都不用担心，性价比较高。

油耗点评：

长城炫丽1.5升CVT车型百公里实测油耗7.5L/百公里，成绩差强人意;以1.5L手动嘉年华为例，汽车之家实测油耗为7.72升/百公里;相比较后发现CVT变速箱的油耗低于了同排量的手动嘉年华，有着与自动挡车相同的操作方式同时兼具手动挡的油耗，况且7万左右的售价也比较容易让人接受，何乐而不为。

● 外观

炫丽外观看上去很容易让人接受，整体较为饱满圆润，富有动感;前脸造型生动，大灯和中网造型别致较为动感，侧面线条流畅，较高的重心有几分小型SUV的影子，尾灯与大灯形状如出一辙相互呼应，整个尾部没有死板生硬的感觉。

● 内饰

炫丽内饰以浅色为主，营造出一种温馨素雅的气氛，圆形出风口设计时尚，可以四方向调节风向，炫丽还具有AUX输入功能，这对于喜爱音乐的年轻人较有吸引力。中控台融入了长城自己的设计，但是线条略微有些生硬呆板。

● 空间

既然炫丽定位于家用，所以空间自然是参考的一项内容，炫丽较高的车身使得纵向空间很出色，178cm的编辑坐在驾驶席调整好姿势头部有超过一拳的空间，但是由于车顶造型的限制，后排头顶距车顶只有三指，不是很理想，不过小型车后排空间水平几乎都相差不多。

炫丽后备厢容积330L，基本已经可以满足日常的储物了，值得一提的是炫丽后排座椅可以按比例放倒，这点在同级车中表现较为突出，座椅放倒后地面平整，灵活的组合方式为用户使用提供了方便，但是由于后备厢开口位置离地较高，所以在搬运大件物品时会有些吃力。

炫丽后备厢开启方式为电动开启，手指轻触后备厢上的开关即可自动打开，虽然这样一个小功能对于一款小车可能没有那么重要，但是长城这种贴心的设计思路值得表扬。

小结：

长城炫丽的配置在同级别小型车中有一定的竞争力，与进口合资品牌相比，价格上的优势很明显，VVT发动机与CVT变速箱的结合带来了良好的燃油经济性，对于初次购车的年轻人炫丽还是值得推荐的。