为谁钟情 现代瑞纳/福特嘉年华上市推荐导购

在当今时尚元素几乎将生活中每个领域都装扮起来的年代，人们对时尚的追求也随之有了大幅度提升。作为交通工具的汽车当然也“未能幸免”，大部分新上市的车型都将自己打扮的越来越漂亮，前不久刚刚面世的瑞纳就是一款非常具有代表性的车型。而接下来，我们将它和另外一款外形同样很时尚的福特嘉年华进行对比，看看在它们时尚的外表下，本职工作干的如何。

外观、内饰：时尚设计各具魅力 平分秋色

瑞纳的整体外形设计风格，就像它的品牌名称一样很“现代”。无论是造型独特的前大灯、X型前脸、引擎盖上的凸起线、灵动的雾灯边框还是看起来像欧式动感范儿靠拢的尾部，都让瑞纳充满活力，而红色车身则更是让它富有朝气与激情。对于不少女性消费者来说，如此样貌会对她们在第一眼看到瑞纳时，便产生不少好感。不过，这种个性化比较突出的设计也许会让部分有些保守、低调的人们感觉有些扎眼，总之有利有弊，众口难调的现实还是不可避免的。

相比瑞纳，福特嘉年华(三厢)的外表除了时尚、前卫以外，它身上还散发着很强的运动感。修长的前大灯似乎在尽可能的在视觉上将其前脸得到充分延伸，而宽厚的前保险杠和大嘴进气格栅又给人以稳重感，与车头相呼应的尾部设计更是将它偏硬朗的运动曲线得到完美呈现。开着这样一辆三厢潮车游走在都市中，虽然它不够张扬但绝对会让不少路人不禁多看一眼。

前低后高的俯冲式腰线、圆滑顺畅的C柱造型、逐渐向后收紧的侧面车窗以及提臀式尾部设计，似乎已经成为当下时尚三厢小车的主流基因，不得不承认这样做的确很有效，可以抓住大部分年轻消费者的心。而除了轮毂造型略有不同之外，瑞纳和三厢版嘉年华在侧面造型这一战，可以说是难分伯仲。

如果说一个人的性格脾气和他的生长环境有着必不可少关联的话，那么汽车的内饰也会或多或少受到一些本国国情的熏陶。坐在瑞纳的车里会感觉仿佛自己置身于靓丽的舞台上，缤纷的灯光打在黑板相间的中控面板上再映射到眼里，此时它会将你的所有注意力都聚落过来，而上深下潜的双色搭配还会是你感到很亲切，另外，红色装饰线也让整体中规中矩的仪表盘不至于太过单调。

与瑞纳表达方式完全不同的嘉年华，其车内拥有不少科技元素，使整体看起来很酷、很前卫。造型不规则的仪表盘边框搭配流星状指针会让人浮想联翩，而液晶显示器、蝴蝶状中控台和其下部的空调组合按钮区域更会使你有一种坐在太空舱里的幻，设计师的想法还真是够大胆。总的来说，瑞纳的车内会将时尚的生活得到更好延伸，而嘉年华明显更适合那些思维跳跃性比较强的人们。

空间表现：瑞纳后排优势明显 嘉年华储物能力更强

嘉年华只是在宽度和高度方面有着比较微弱的优势，而在纵深方面瑞纳则拥有较明显的竞争实力，整车长度超出对手43mm并且轴距也相比嘉年华多了75mm。这样一来，在保证前排人员正常坐姿的情况下，坐在后排的乘客同样能够以舒适的姿势将自己置身其中。这一局，瑞纳小胜。

虽然嘉年华在驾乘空间表现方面略逊一筹，但还好在储物能力上它的良好表现为其挽回了不少颜面。正常情况下(后排座椅未放到)的470L行李箱容积超出对手足足26L，而可4/6拆分折叠并能放平的后排座椅更是让对手望尘莫及。另外，宽大的后备箱开口还使其在放取一些体积较大的物品时更加便捷、省力。

动力、配置：瑞纳动力表现值得期待 嘉年华配置相对较高

动力方面，瑞纳所搭载1.4L发动机配有CVVT可变正时气门系统，而1.5L排量的嘉年华引擎则采用了VIS可变进气系统，相比CVVT显得有些不太入时。另外，从数据上看，排量略小的瑞纳并没有将这项对局优势轻易让给对手，其超过78kw的最大功率已经超过嘉年华，而135N·m的扭矩峰值也与对手很接近。如此来看，二者的实际动力表现也会相当接近。

拥有一套合脚的鞋子对于汽车来说同样很重要，瑞纳尺寸明显大于嘉年华的锦湖轮胎，能够为其提供相对更强一些的抓地力和稳定性，当然油耗也会相应受到一点影响，而前后盘式刹车要比嘉年华传统的前盘后鼓式制动系统具有更好的抗热衰减效果。不过，如果从另一个角度来看，对于作为代步车的它们，嘉年华那尺寸小一些的韩泰轮胎和鼓式后刹车系统，倒是在油耗和用车成本方面有着不错的经济性。

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