更厉害！奔腾B70上市新车“拿来主义”解析

奔腾B70：自主同样可以经典

官方指导价格：12.98-18.88万北京最高优惠（参考）：1.6万

尽管马自达方面讳莫如深，但不可否认奔腾B70动力底盘部分，其实就是来自马自达6。发动机、变速箱、轴距、双横臂式前悬和多连杆后悬挂都证明了它基于CD3平台的事实。不管怎样，一汽这种“拿来主义”似乎也没什么不好，起码技术成熟，价格还可以更实惠些。

在外观方面，奔腾B70“大嘴”的前脸算是延续下来的经典造型了，2010款的进气格栅采用了更为厚重、大气的，5条单镀铬装饰条。另外，新款奔腾B70尾部刹车灯采用LED灯源形式，有效的提升了行车安全性和灯具的使用寿命。最后，轮辋也由原来的5辐更改为7辐，突显稳重大气，一派商务格调。

在内饰方面，2010款奔腾B70从顶棚到地毯到仪表板，配色都调整为更符合人体视觉感受的米色和灰色相搭配;中控面板等多处部位的配色，也全部由原来的月光银调整为阳光金，进一步提升了内饰整体的品质感和尊贵感。

沿用了经典的2.0L发动机

上面提到，奔腾B70仍然沿用了马自达6的2.0L发动机和6挡手动变速器。所以发动机参数方面也如出一辙：最大功率108kW/6500rpm，最大扭矩183Nm/4000rpm。不过，由于奔腾B70的车重要比马自达6重了60kg，所以它在实际动力方面恐怕要落后于马自达6，而且在同等条件下，油耗方面也应该会有些差异。

奔腾B70降幅走势

● 编辑推荐车型：2.0AT 舒适型（指导价：14.18万）

推荐理由：虽然AT时尚型比MT时尚型贵了一万元，但毕竟是一款偏向家用的车型，5挡手自一体无疑更适合家庭用户，并且从整体车系来看，时尚型的配置也较为适中，没有花哨的高科技配置，更突出实用性。

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