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“路上行宫车型篇”陆风X8魅力实拍导购

陆风X8 11.98——12.98

陆风一直是国内钟情于越野车生产的厂家,X6常年驰骋于国内各大越野赛事,并屡获殊荣,也成为很多越野迷的选择,而今天我们为您推荐的可不是X6这个野小子,而是性情温和了许多的X8。

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陆风X8从外观上来说已经摆脱了X6的野性,转而走城市路线,整体造型更加时尚,进气格栅与保险杠共同构成了X造型,比较符合时下流行。大灯的造型也没有了X6上的硬朗和粗狂,转而变得规矩了许多。侧面粗壮的腰线配合四条隆起的轮眉,还是透着些力量感。车尾的设计大量的运用的曲线设计与整车的风格不搭调,尤其是圆润的尾灯,更是让人有些遗憾。

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内饰的设计更加趋向于轿车风格,整体感觉简洁利落,两条银色装饰条让黑色的中控台不至于过于沉闷,没有复杂的罗列,没有眼花缭乱的造型,所有按键依次排开,虽然没有什么新意但使用起来应该比较顺手。只是材质是硬塑料,但是想想它的价格就忍了吧。仪表盘采用炮筒式仪表盘很动感,只是上面的指示灯排列紧密,这需要一定时间适应。4.3圈的方向盘对于一个定位于城市的SUV的车型来说并不合适,尤其对于一些女性用户来说是非常考验臂力和身体柔韧性的。

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储物空间的表现只能是及格,唯一的亮点可能就是中控台上方的储物格了,这是很多车型都忽略的地方,后排座椅的调节按钮也会在车门关上后被挡住。后备厢不但门槛较高,两侧弧线的造型也让拿取东西很不方便。但是最让我想不通的是,一款售价过十万元的车型,全系副驾驶居然没有安全气囊。

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得益于2760mm的轴距,陆风的后排空间异常宽大,一般身材的乘客都可以随意的选择自己的坐姿,绝对是一种享受,并且放倒后排座椅后,后备厢的深度达到1900mm,别说放东西,就是当你工作了累了,也可以躺在后面美美的睡上一觉。

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陆风X8配备2.4L汽油发动机和2.5L柴油两套动力配置,2.4汽油发动机动力输出平顺,完全可以应付城市驾驶,而悬挂系统也为城市驾驶而妥协,调校的比较软,可以提供良好的乘坐舒适度。离合器踏板,油门、刹车踏板力度都很轻,让驾驶者不至于在频繁的换挡,加速、刹车中过早疲劳。

推荐理由:

陆风一直致力于越野车的生产,陆风X8是陆风第一款城市SUV,它平和的外观,简洁的内饰以及平顺的动力输出,在四款车中都属上乘。并且它超大的车身尺寸也为车内乘客创造了最自由的乘坐空间。

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