“运动先锋配电子手刹篇”斯巴鲁力狮实拍导购

斯巴鲁 力狮

官方指导价：25.48万-37.98万

电子手刹位置：靠近左侧车门中控台上

优点：空间明显增大；首次采用CVT变速箱，2.5增压发动机动力强劲 缺点：车型依旧显得非主流，售价偏高

斯巴鲁这个品牌长久以来都被冠以“运动”之名，2010款力狮的前脸比前款更具攻击性，车身侧面腰线向前倾斜，但角度不大，圆润的轮眉和车门下沿的裙边一定程度增添了新力狮的运动特质。但从尾部来看，新力狮的设计稍显保守，显得不是那么年轻。

2010款力狮的前脸比前款更具攻击性

更加强调舒适是体验新力狮之后，对内饰留下最为深刻的印象。相比上一代车型，新力狮内饰的布局和空间都有了不小的提升。中控台采用了全新的布局，整体呈现出一个倒置的等腰梯形，方向盘依然采用了三辐设计，真皮包裹带来了极佳的握感，两边集成了巡航定速和多媒体控制按钮，其后还有换挡拨片。

2010款力狮的内饰

2010款力狮共装配了2.0L、2.5L和2.5L涡轮增压3款发动机，其中以这款2.5L涡轮增压发动机最具看点，最大功率195kW/5600rpm，最大扭矩350Nm/2400-5200rpm，不得不说是一台“暴力机器”。配备无级变速器、5前速手自一体变速器和6速手动变速器。

2.5L涡轮增压发动机是一台“暴力机器”

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