Smart、Spark、菲亚特500各领风骚 车展回顾

2010年广州车展在10月20日拉开了帷幕。众多新款车型、改款车型纷纷闪亮登场，这其中众多小车格外惹人眼球。微型车、小型车、紧凑级车型，我们可以定义为“小车”。最近两年，随着80后逐渐成为国内汽车消费的新兴力量，各种五花八门的小车也逐渐成为市场关注的热点之一。这些车型由于更加贴近国内消费者的生活，也更能引起百姓的关注，因此来自不同厂商的微型、小型和紧凑级车型无疑将会成为本届广州车展的焦点。下面，我们为您盘点几款最值得您关注的合资和进口品牌的小车，让您第一时间感受到它们或小巧时尚，或经济实惠的风格。

小巧微型车：Smart、Spark、菲亚特500各领风骚

本届广州车展上亮相的微型车中间，最引人关注的便是Smart、Spark、菲亚特500这三款小巧灵动的车型了。这其中，Smart推出的是2011该款车，另外两款都是全新车型。

新增两种车身颜色 新smart售价11.5万起

外观方面，2011款Smart激情版的前后挡板、裙边与车身颜色保持一致，更显动感。此外2011款Smart的进气格栅及反光镜也可以选择黑色或银色的不同装饰，并且客户还能够选择3款不同样式的15寸合金轮毂。

动力方面，2011款Smart在原有71马力mhd(微型混合驱动)发动机的基础上，新增两款涡轮增压发动机供消费者选择，这两款发动机分别有85马力和102马力的功率。2011款Smart博速特别版采用的是发动机最大输出功率102马力、扭矩为147N·m。

Smart博速特别版采用运动型悬架，车身底盘较其他Smart车型降低了10毫米，而包括前扰流板等在内的车身包围套件以及运动型排气系统，则更是大幅度强化了其运动性能;与新动力相匹配的是对大轮毂宽胎的运用，这也使得Smart行驶的更快。

此次2011款Smart配置的mhd(微型混合驱动)系统，可以提供更佳的燃油经济性。其工作原理是当车速低于8公里刹车时，发动机将会自动关闭;而松开刹车后发动机又能迅速重新启动。

雪佛兰Spark定名斯帕可 售7.78-8.88万

在广州车展现场，雪佛兰全新Spark定名“斯帕可”，并宣布两款车型售价：1.0SE MT售7.78万元，1.0SX AT售8.88万元。

全新SPARK应用了雪佛兰最新家族特征，"Body in, Wheel out"设计语言凸显动感扎实的外观造型。 蜂窝状的"大嘴"进气格栅、硬朗的车身线条、夸张的锐目双瞳前大灯、隐藏的后门把手等构成了新一代SPARK的外观特征。

在全新SPARK身上，可以看到微型车中罕见的双炮筒前大灯从前脸攀升至A柱。锐利夸张的前大灯与车头长度基本相同，结合锋利的线条，使得全新SPARK摆脱了上一代可爱的设计风格。前脸继承了雪佛兰标志性的两段式进气隔栅，丰富而有力的线条让这辆小车显得很有肌肉感，隐藏式后车门设计也很别出心裁。全新SPARK的侧面造型，依旧可以感受到那种锋利的设计理念，前后翼子板上突出的线条和流线型的车厢设计动感十足。目前微型车的主要购买人群还是以年轻人为主，"锋芒显露"的SPARK车身线条，配合14 寸7幅铝轮毂，为了就是满足他们的需求。

此次展出的新一代Spark将搭载1.0L直列4缸发动机，配备五速手动变速箱，百公里混合工况油耗仅为5.1L，排放达到欧V标准，百公里混合工况下119克的二氧化碳排放量，大大满足了当今具有前沿思维的年轻人群对环保的苛刻要求。

将引入国内 菲亚特500纪念版车展亮相

今日，广汽菲亚特汽车有限公司重装亮相第八届广州国际汽车展览会，带来了菲亚特品牌旗下最受消费者喜爱的明星车型菲亚特500的两款特别纪念版，以及菲亚特享誉全球的尖端动力技术1.4升MultiAir发动机。

随着此次菲亚特500在广汽菲亚特展台的惊艳登场，标志着这款享誉全球的明星产品在不久的将来，将由广汽菲亚特正式引入中国市场。这款明星产品的加入不仅体现了菲亚特集团与广汽菲亚特的精诚合作，更将大幅提升广汽菲亚特的产品竞争力。

此次在菲亚特展台亮相的菲亚特500 Millesima是为了纪念菲亚特500取得50万台销量而打造的特别纪念版车型。菲亚特500 Millesima的车身全部被1500张照片所覆盖，而这些照片来自于菲亚特500的车主、社会名流以及它的忠实拥趸们，他们都以不同的方式造就了菲亚特500的辉煌。

另一款亮相于广汽菲亚特展台的菲亚特500 Overland更加具有特殊意义，这款特别车型曾经于2007年分别完成了从巴黎至北京和从南京至博洛尼亚两次欧亚大陆之间的穿越壮举，成为链接中意两国的精神桥梁。当时，为纪念人类历史上首次自驾车横跨欧亚大陆100周年，菲亚特500 Overland陪同1907年首次穿越欧亚大陆的经典车型“Itala”完成了从巴黎至北京的跨越之旅，用这样的方式表达了对于人类探索精神的敬意。同年，在完成了由巴黎至北京的第一段旅程之后，菲亚特500又再次只身踏上了返回欧洲的旅途，如果说第一个阶段是向曾经的传奇致敬，那么第二阶段的旅程则是菲亚特500 Overland自己缔造的辉煌。由南京至博洛尼亚，第二阶段行经欧亚9个国家，两个阶段共长征3.2万公里。面对复杂的地形与严苛的气候，菲亚特500 Overland以实际行动证明了这款经典的欧洲小车不仅具有时尚可爱的外观，更加拥有值得信赖的品质。