门槛降低豪华不减——雷克萨斯RX270测评

一年前测试新RX350的时候，其别致的内饰设计、模仿鼠标式操作Remote-Touch人机交流系统以及能与话务员实时交流的智能副驾G-book系统等，给我们带来充份的新鲜感与科技感，加上澎湃的动力以及雷克萨斯招牌式的宁静舒适，整车表现出来的素质颇为高档、豪华，试驾过程让人印象深刻。当然，要是想享受这样的豪华待遇，需要付出70多万元的代价。

而近年来在政策及环境因素的影响下，各大豪华品牌也顺应潮流，不再一味通过大排量提升豪华，而是逐步减小排量、降低准入门槛。雷克萨斯在以ES240打响头阵后，另外两个主车系——IS及RX系列也开始搭载着“小排量”发动机登陆中国市场。其中，RX系列推出RX270，并且与RX350一样拥有典雅及豪华两个版本，售价分别为：53.3万与59.8万，相较于RX350同版本车型，售价降低将近20万元，显得很有竞争力。但是，我们也不免有些怀疑，作为一辆将近两吨重的SUV，更换成2.7L自然吸气发动机后，动力是否有所欠缺，以至于影响到RX270作为一辆豪华车型应有的行车高级感呢?下面我们通过试驾来验证，。

由于我们已经对RX350进行过详细测评，因此，本次对RX270的测评着重介绍两者的不同之处。关于RX350的详细测评，欢迎大家点击——鲜花铺满路——雷克萨斯第三代RX350测评。

眼前的这辆RX270虽然在排量有所降低，但在外形整体观感上与我们一年前所测试的RX350并没有明显的区别，象征豪华感的车身镀铬饰条也并没有缩水，不过，在轮毂及车尾的标识上，这辆RX270还是显示出了自己的不同。

由于这辆试驾车加装了前保险杠包围，车头显得更为低矮，造型也更为动感。不过，原装车型的底盘前端就已经安装了空气导流罩，不知道加装该包围后，两者之间是否会有所影响。