“大众神车魅力之选”甲壳虫/捷达实拍导购

捷达图片资料信息

捷达图片资料信息

捷达

自1991年12月5日，第一辆捷达组装下线至今，这款“大众神车”已经相伴中国车市走过了近20年春秋。而在3月19日，它又推出了新的改款车型。这次捷达拉皮，比前几次的动作都要大——中网与前大灯经过了重新设计，改为了大众新的家族脸谱，看上去更为干练、精神，熏黑的大灯更给整车带来了几分犀利的味道;车身侧面的变化小一些，只是去掉了防擦条;尾部也顺应整体变化，去掉了后保险杠上的防擦条，而且尾灯样式经过了小幅修改，位于尾灯下部的白色转向灯也被加入整个尾灯组。整体给人感觉更加简约。

内饰的变化更为微小，不细心根本发现不了。我们也就发现了仪表盘、音响面板和中控面板储物格这三处变化，可以说，日常使用相较老款，变化微乎其微。

发动机自然还是那款经典的8气门1.6L发动机，技术老旧是不争的事实，但其低转速扭矩不错，在经常要起步停车的城市中还是很好用的。燃油与保养经济性也比较好，绝对是实用的代步选择。

甲壳虫

新甲壳虫Black Orange版车型内饰与普通版车型没有区别，整体还是保持了普通版车型设计风格，只是车门的喷漆与车身颜色相同，为橙色搭配，方向盘的三个辐条变为黑色的钢琴漆装饰。

甲壳虫车型的内饰可谓是从上市以来基本没有发生太大的变化，只有细微的改善。仪表、出风口、各种开关都充满了圆形的元素，特别是音响按钮，开启音响的时候这个按钮会弹出来，方便调节音量;还有那个方向盘边上的像花瓶，这都是很有意思的细节设计。

Black Orange版车型标配了黑色的真皮座椅，包裹性不错，主驾驶有腰部支持调节。车门内饰板上也附有黑色真皮。但是新甲壳虫的后排座椅可就不敢恭维了，腿部空间还说得过去，但是因为流线型的车顶设计，所以后排的头部空间已经小的可怜，长途驾驶时成年人坐在后排肯定会吃不消。

精彩活动推荐：

独享年末购车优惠 汽车中国奇瑞团购会召集

优惠再续 郑州日产NV200/帅客团购会二期召集

捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量。

优点：日常维护费用低，质量稳定，操控性好

缺点：外观不太吸引人，车型已过时