商务专用？别克新君越上市新车“霸气”解析

君越图片资料信息

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别克新君越3.0旗舰版

官方指导价：32.29万元

别克LaCrosse新君越相较于老款而言，用脱胎换骨来形容毫不为过。与老款“游艇”版的身段相比，新君越在保持宽大车身尺寸的前提之下，完全没有了视觉上笨重的感觉。全新一代别克家族式外观让新君越更显豪华与霸气，简洁流畅的车身线条更让人容易相信这是一款欧洲车而非美国车。

新君越的腰线设计是整车外观中的一大亮点，并非众多车型采用的一条笔直线条，而是在B柱之后便缓缓下沉，在后排车门上形成一条折线。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感，配合245/45 R18尺寸的铝合金大脚，俨然一副大块头运动高手的姿态，相信能够吸引到不少年轻有为的商务人士。

新君越的内饰同样令人激动不已，若是让我选择我一定会选全黑内饰。相比老款乏善可陈的古董级内饰，新君越的内饰会让你产生一种坐进太空舱的感觉。整个中控区域采用大弧线圆润线条和全真皮包裹的设计，无处不透出一种“很现代”的豪华感，而中控密密麻麻布局的各种按键以及导航\影音系统则令车厢内科技感更为浓厚。 

新君越的内饰已经脱离了传统意义上美国车粗犷的内饰风格，每个细节都透露出精致与细腻。全新的仪表盘视觉效果非常出色，白+蓝的冷色调组合看起来非常的酷。除了读数非常清晰明了之外，仪表盘中央的彩色液晶行车电脑同样能够显示多种车辆信息，令驾驶者时刻掌握车辆状态。

而在配置上别克新君越3.0旗舰版也绝对不会辜负豪华商务的名号，安吉星导航系统目前是国内除过丰田G-book之外评价最高的一款原厂导航产品，并且带有人工服务功能。而诸如超大天窗，加热\通风\按摩功能一体的真皮座椅，自动氙气大灯与8气囊安全系统等等豪华舒适性配置，通通为您奉上。

作为一款豪华商务轿车，前排座位永远不是主角，但新君威的前排座椅同样宽大舒适。真皮座椅手感非常柔软细腻，但在造型上略微有些过于平整，在相对激烈驾驶时不能够提供足够的侧向支撑力，很容易让你的屁股在坐垫上左右摇摆。

2837mm的轴距带来了十分不错的后排空间

后排座椅当然是最舒服的位置，得益于2837mm的轴距，后排乘客的腿部空间非常宽敞，可以轻松的翘起二郎腿。而后排乘客也可以享受DVD影音娱乐系统，令漫漫旅途不再枯燥乏味。唯一让人不太满意的依旧是后排座椅的造型，过于平整的座椅并没有那种让人“深陷其中”的感受，相反会让人觉得有一些偏硬，不过做工和真皮的质感还是值得肯定的。

别克新君越旗舰版采用了一台3.0LV6缸内直喷自然吸气发动机，最大可以输出190kW\6800转的最大功率与296Nm\5600转的最大扭矩，从数据账面来看可以说相当“骇人”。不得不承认通用拥有与其地位相称的领先的技术实力，这台发动机令新君越旗舰版拥有澎湃的动力，配合6速手自一体自动变速箱，让这个大块头也能身轻如燕。

尽管拥有强悍的动力，但中高端商务车的定位令别克新君越的行驶风格偏向于舒适与稳定，这主要体现在较软的悬挂调校以及轻柔的方向盘之上。别克新君越的方向盘手感较轻，与其庞大的车身有些不相符合，而在转弯时如速度稍快，还是能够感觉到明显的侧倾。毕竟这部机器是为后排的BOSS服务的，在这一层面上它已然非常出色。

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上海通用别克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。

优点：外形大气，内饰豪华功能齐全，做工不错

缺点：制动偏软，后排头部空间略显局促

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缺点：制动偏软，后排头部空间略显局促

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缺点：制动偏软，后排头部空间略显局促