“真正的性价比王者”之同等档次车型导购

别克凯越图片资料信息

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君越：商务大气的新贵

君越同它的“兄弟”车型君威不同，它是更加彻底的商务舒适范儿，无论是从外形还是内部的配置和空间，它都要比君威更偏向商务，当然价格也相对更加高端。而君越的实际销售虽然没有君威那么火爆，但也算是同级车很不错的了。

 只要一接近君越，都难免会被其气势所震撼，流畅圆滑的线条从前到后一气呵成，没有一处生硬的过渡。除了保持家族风格的密纹竖条格栅，其他细小地方也都融入了很多主流的时尚设计元素。褶皱抬高的腰线和小尺寸的侧窗给人一种强烈的安全感。

君越采用了独特的环抱型内饰布局，安全包裹感十分出色，并且整个仪表台都采用皮革缝合，皮质的内饰材料给驾乘者很好的车内氛围，手感十分细腻，塑料部分也采用了软性材质，弹性非常优秀。

君越宽大的座椅感觉很贴身，从缝合线的针脚和填充物的软硬程度来看，很有点豪华车的感觉;坐垫和靠背都很柔软，肩部和腰部都有很好的支撑效果，此外还具备座椅通风和加热功能，这样就免去了严冬和盛夏时，冰火两重天的煎熬。2837mm的轴距带来的腿部空间自然不成问题，只是头部空间比较一般。

君越装备了2.0T、2.4L和3.0L三款发动机，不追求动力的话，2.4LECOTEC发动机足够用了。对于它我们已经非常熟悉了，在老款君越和新君威上都能够见到它的身影，DVVT技术、全铝缸体等技术的应用使其在动力输出和经济性上有着不错的表现，最大功率125kW/6400rpm，最大扭矩为225N·m/4800rpm。单看数据方面还是比较出色的，不过与接近1.7吨的车重相比，以上的这些技术指标，就有些捉襟见肘了。

6速手自一体变速器本身具备不错的品顺性和加速线性，别克这款ZF变速箱在君威上面已经充分领略过了，整体调教感觉过于灵敏，但它在君越2.4L车型上并没有表现的那么狂野，也许是由于自重较大的缘故，油门踏板和换挡时机没有想象的那么敏感。

● 编辑点评：

大气的外观、出色的内饰、充足的动力，别克君越具备了很不错的自身素质，最重要的是它的价格也并不离谱。唯一有些瑕疵的是，符合空气动力学的流线型车身影响了车内头部的空间，同级中表现一般。另外，如果您对动力有所要求，强烈建议选择2.0T车型。

● 凯美瑞：商务家用两相宜

如果光就外形来看，编辑并不喜欢凯美瑞的样子，而就其它方面来说，凯美瑞也没有让人印象深刻的亮点，但这就是这个很“中庸”的车型却在欧美等国家取得了不粗的销售成绩，而它在中国也同样受到很多消费者的追捧。

凯美瑞的外观是一副低调沉稳的样子，没有凌厉的线条和曲线，处处彰显着圆润与平滑，符合大众主流口味，它既可以去迎接重要的商务伙伴，也可用于日常家用，无论在任何场合，凯美瑞大气而不张扬的外观都会给保证足够的面子和应有的庄重。

凯美瑞在动力上有2.0L与2.4L两款发动机选择，2.0L发动机具有VVT-i智能可变气门正时功能，最大功率108KW/6000rpm，在4000rpm时可达到190Nm的峰值扭矩。而2.0L发动机最大功率为102KW，最大扭矩为224Nm。

虽然凯美瑞发动机没有任何不足之处，但凯美瑞2.0L车型均搭配的是4速自动变速箱(2.4L车型是5速)，多少会给较大油门起步或加速带来一些顿挫感受，也会对油耗产生一些影响，因此工信部权威油耗数据为9.4升，相比其他对手略有些偏高。

尽管凯美瑞2775mm轴距现在看起来并不突出，甚至是和同级相比有些落后了，不过凯美瑞的车内空间表现已经完全足够，身高180cm的乘客无论是坐在前排还是后排都不要有任何压抑。

舒适配置分析：舒适方面，凯美瑞比雅阁更加齐全，除去电动天窗、真皮座椅、前排电动调节、前排座椅加热、氙气大灯、大灯清洗、后视镜电动折叠、带温度分区自动空调、后排出风口等等丰富功能外，其更有后视镜加热、多功能真皮方向盘、后风挡遮阳帘作为舒适配备的卖点，舒适配置可以说是相当丰富的。

● 编辑点评：

对于挑剔的中国用户来说，凯美瑞是值得诟病的，国产的内饰工艺和材质实在不敢恭维，而频频爆出的质量设计问题也多少影响了它在人们心中的印象，虽然这与销量关系不大，但现在的凯美瑞面对很多强大的对手打压，已经显得力不从心了。

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新凯越的中网被刻意加大加宽，三盾型别克标志格外瞩目，第一眼就让你觉得更为厚重有力；炯炯有神的大灯棱角犀利，整体组合更为饱满；为了营造运动氛围，大包围的设计手笔也被运用在新凯越上，前后轮眉外凸并与大包围向连接，更有视觉震撼力，丝毫没有突兀的感觉；下透气格栅加以左右上翘的前雾灯也迎合这整体运动气息。不仅仅如此，新凯越车侧鲨鱼鳍状的通风口设计和10幅轮毂让整车显得更为活拨。而且装备带转向灯的外后视镜，这项时髦的配置也成为了新凯越的标准配置。为了拓展空间前后延伸的A柱和C柱配以整车腰线更显稳重。目前，新凯越为其所属系列下的最新车系。

优点：外观更加豪华和大气，操控性比老款有所提高

缺点：动力较弱，升级换代不够彻底