朗逸1.4TSI新车推荐 突出强调个性车型上市
对于大众来说,现在最大的亮点无疑就是“T”动力的横空出世。这一技术在各种车型上的广泛运用,让众多消费对大众又开始了新的认识,而大众也开始了自己新一轮的技术革命。标致,始终从人性出发,竭尽所能发挥出其最大的潜在能量,突出强调个性。 朗逸1.4TSI 朗逸1.4TSI外形更显犀利,流线形车身设计加入了更具激情和活力的时代元素,使整车散发出十足的速度感,更适合现代都市人群快节奏的驾乘需求;富有三维感的蜂窝状前格栅,以及熏黑的前大灯使车辆的前脸更显灵动,衬托出驾驶者对前卫语言的鉴赏品味;新增的尾翼与充满速度感的轮毂更是张扬个性的标志,使得整车让人耳目一新,活力四射。在内饰上,朗逸1.4TSI选取了更容易调动起驾驶者激情的红黑色调,配以亚光金属质感的装饰条,在强调科技感与动感的同时还透露出一份内敛和高雅。 标致408 408半高型车身结构设计,保证了车内空间宽敞明亮,而2710mm的轴距甚至已经超过了迈腾。这在“空间决定命运”的中级车市场,是绝对的亮点。408不仅搭载了导航系统、速度感应音量调节功能等中级车中鲜有的高端配置,408还增加了自动感光控制的反炫目后视镜、7重隔音处理等中高级轿车里常见的配置。 除了高强度、分段吸能的“笼式”车身结构,在奥迪车型上能看到的博世最新8.1版本的ABS、EBD、EVA、TCS以及ESP,在408车型上也能看到。408搭载的发动机有1.6L、2.0L两种,不同的是,两款发动机都拥有新的气门控制系统,而2.0L发动机更是全铝合金CVTS-II2.0L发动机。 朗逸1.4TSI的推出建立在朗逸品牌大获成功的基础之上。作为上海大众一款巅峰之作,朗逸上市一年半累计销量近19万辆。朗逸1.4TSI的推出,充实了品牌的整体形象,使得朗逸品牌更为现代且丰满,也使大众汽车主要TSI发动机均在上海大众产品上实现搭载,带动了大众动力总成战略的进一步落实。日前,朗逸1.4TSI已全面开始接受预订。 标致408 1月25日,东风标致408在北京全球首发上市。这是标致品牌创立120年以来,首次在海外市场全球首发其最新一代车型。这不仅是标致对中国市场的重视,更表明了408对其征战中国市场的重要性。 目前,中级车已经成为了中国车市竞争最激烈的一块市场。主流车企几乎人手一款中级车,车型多,竞争激励,直接促使了中级车市场的“再细分”。眼下,中级车市场表现最为突出的,就是以福克斯、高尔夫为代表的运动派,其次是以明锐、凯越、速腾等为代表的商务派。剩下的车型仍然留守家用车市场。408的出现可以说是中级车大本营中冒出的又一个分枝萌芽。虽然对这种既可以说是小排量中高级轿车,又可以说是高端中级车的车型,业内还没有统一的称呼。 但从中国车市换车高峰、汽车消费多元化,还有国内汽车竞相追捧高配低价等种种趋势看来,408很有可能成为中国车市中一支真正意义上的“标杆”。 在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。 优点:车身协调耐看,各项标准配置比较丰富 缺点:内饰用料和做工没有大众系列风范 |
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