尾部犀利!雪佛兰科鲁兹上市新车“风格”解析
科鲁兹的高腰线十分明显,凭借这点,从侧面看科鲁兹与宝马竟有些神似之处。科鲁兹的尾部比较短促,在这种前提下,高腰线带来的效果就更为显著。得益于此,尽管科鲁兹不能跑,但看起来确实很有些轿跑的感觉。 外观是科鲁兹最后看点之处,比起同级车来说年轻许多!凶悍的前大灯,以及肩部线条从头灯一直延伸至尾灯,角度前低后高,有一种向前冲劲。与之配合的车顶弧线和短尾设计,有些轿跑的感觉。不过,分体式尾灯的形状让人不免觉得与现代的悦动有些相似。 科鲁兹的内饰风格与动感的车身外观保持了一致。源自克尔维特(Corvette)跑车的“双座驾驶舱”设计概念,这次应用在了内部设计上。半透明的三炮筒式运动仪表台,用冰蓝色的灯光营造出一种独特的氛围。 在动力方面,雪佛兰科鲁兹搭载了1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机,通过智能可变进排气气门控制系统和VIM可变进气歧管系统, 1.8升发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了105kw和177Nm,升功率高达58kw/L,从参数层面来看,在国内同等排量的发动机中还是不错的。看是在实际驾驶中却没有体现出来。而且,高油耗与小毛病依然困扰着一些科鲁兹车主们。 精彩活动推荐: 全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征,并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言,这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括:雕塑感的肩部线条,大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应,同时从中央仪表盘处向两边对称延展,赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用,确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成,速度计、转速计和汽油/温度表风格统一,可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前,雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。 优点:选装配置很多 缺点:标准配置太少,后排空间不足 |
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