关注指数100% 新POLO上市新车“时髦“解析

POLO图片资料信息

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车再时髦，进入今年的北京市场则会出现另外的问题。竞争与往年想比会是异常的激烈，老款车在今年的收成虽然也可以借鉴，但新车在北京的前途未定，现在能参考的则仅是关注指数。那么让我们来看一看新旧的对比表现。

新POLO已经上市

北京地区指数分析：新POLO虽然是上市新车，媒体曝光度也很高，但是北京同级别关注度仍然排在第21位，两厢车仍然不能在北京得到更多注目。但即便如此，第四季度来看老款的POLO劲情销量仍然排在北京同级别的第七位，第三季度销量排在第五位。而老款POLO的消费者热度可以通过购车指数显示，整体来看一头一尾没有变化，10月份还是出现了一个低谷，这个时期正是新POLO即将出现的时候。不考虑年底出台的限购政策，热度可能会是持续的走低。我们也预计新POLO的热度将会取代老款达到新的高度。

新车型解析：

外观：新POLO采用了大众最新的家族设计语言，原来的“U”型前脸改成了与几乎从高6复制过来的上下分体式设计，但双横条中网简化为单横条样式，这种整体外观设计已经在高6身上证实颇为受宠，而相比起高6，全新POLO的个性是更显刚硬与俊朗。

内饰：新POLO的内饰依然借鉴了大量的高6内饰上的设计元素，但同时新POLO也有一定的区别与特性，加入了大量镀铬装饰的新POLO，整体观感也要相比起现款来豪华高档一些。

平台：全新POLO采用PQ25平台开发设计，而非老款的PQ34。车身尺寸有所改变，长宽高分别为3970mm、1682mm以及1453mm，长度相比现款增长了54mm，宽度增加了32mm，而整车高度却下调了12mm，轴距也增加了10mm，达到了2470mm。

动力：新POLO并没有采用让人期待的1.2T发动机，而是延续了现款POLO上使用的1.4升和1.6升发动机，1.4升发动机63kw的功率和130N.m的扭矩没有改变;1.6升发动机最大功率为77kw，最大扭矩155N.m。

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Polo一改之前可爱、卡通的风格，首先前脸采用了大众统一标示性设计——U型前脸设计，加上一对魅眼双圆晶钻大灯，采用方圆交融的设计元素，质感强烈，简洁醒目，体现了大众新的外形设计思路。Polo内饰设计方面依然延续了大众车系的风格，上下深浅双层色调设计，不过Polo在许多细节的处理上采用了金属色装饰，以体现年轻人时尚、活泼的一面。

优点：最先进的小型车，坚固的“小坦克”。

缺点：价格相对同级对手没有优势。