扭转困局？凯泽西长安铃木国产上市新车解析

铃木Kizashi图片资料信息

铃木Kizashi图片资料信息

凯泽西长安铃木国产 提升性价比

在以进口引入凯泽西后，市场表现与预期相差甚远，并且在经销商处早已大幅降价，为了扭转困局唯一的选择只有提前国产，提升凯泽西的性价比优势。作为铃木中国引进的首款中级轿车，kizashi凯泽西进口车搭载2.4L发动机和3.2L发动机，不仅有两驱车型，还推出了四驱版和运动版，而国产后或许会取消3.2L及四驱版本。

凯泽西全长4650mm，宽1820mm,高1480mm，凯泽西完全符合一款B级车应有的身材。同时，也具有运动型轿车所需要的较紧凑的车身比例。凯泽西的尾部设计比较独特，从车头开始一直平滑的线条，在尾部以很高的姿态收尾。而且还将刹车灯设计在了尾部的至高点，这样的设计在其他车型身上并不常见。

作为铃木开拓中型车市场的重磅作品，铃木对凯泽西可谓寄予厚望。凯泽西外观饱满大气，带有很强的运动气息，不过车身尺寸仅为4650mm/1820mm/1480mm，轴距2700mm，在中型车中并没有优势。车头的连体大进气格栅带有明显的铃木家族设计元素，饱满流畅的线条也让整个车显得很大气。动力方面，2393cc发动机最大功率131kW（176 hp）/6500rpm，峰值扭矩230N·m/4000rpm。官方公布的百公里加速时间为7.8秒（6MT）和8.8秒（CVT），极速则为215km/h（6MT）和205km/h（CVT）。

优点：铃木旗下难得一款令人眼前一亮的车型

缺点：国内未上市国外先召回