热门上市新车新雨燕、新嘉年华对比解析

雨燕图片资料信息

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新雨燕

2011款雨燕整车造型比较前卫，色彩鲜艳，车头线条圆润，腰线顺滑流畅，平面式车顶洋溢经典气息，而尾部依然浑圆饱满。新雨燕内饰偏向运动风格，黑色系的中控台内饰设计简洁，CD机和空调控制区颜色较深，便于驾驶者操作。此外，新雨燕还引入真皮包裹的方向盘。

新雨燕的最大亮点就是性能的提升。全新的1.5L全铝M15A发动机无论是在输出、降噪等方面都比原先的1.3L发动机来得先进。新的1.5L发动机，采用了VVT可变气门正时技术，最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩138Nm/4000rpm。猛踩油门，4速的自动变速箱换挡的顿挫感被抑制得很小，几乎感觉不出来。

尽管底盘采用前麦弗逊式独立悬挂加纵臂扭力梁式半独立后悬挂的组合，但是由于车身小巧的优势再加上经过精心调校的底盘，驾驶新雨燕基本能够获得不错的操控感受。

新嘉年华

长安福特新嘉年华继承了福特品牌的外形设计中的特征线，也增加了很多的流行元素，例如外后视镜上的转向灯、车尾后方的大扰流板和锐利的熏黑大灯。立体三角型尾灯组，在点亮时后方辨识性非常高，整体车尾的感觉和新福克斯两厢的车尾造型十分相似。前后灯组均为一体式造型，晶莹剔透，前后呼应。

内部设计方面，新嘉年华带来了“飞航式座舱”的感觉，中控台上新型车载娱乐系统(ICE)等主要功能控制皆以驾驶者为主导，配有车载人机交互界面(HMI)。然而，其强烈的塑料工艺手感不好，这将是新嘉年华内饰部分的最大诟病。

新嘉年华的高刚性车身保证了行驶的稳定性和精准，而底盘比原型车降低10毫米，独特的16英寸5辐式铝合金轮毂和低纵横比车胎(195/50R16)赋予它运动型的姿态。然而，新嘉年华采用的前麦弗逊、后螺旋杆式悬挂系统偏软，在进行绕桩和过弯测试时，明显感到车身侧倾比较严重。

动力方面，新嘉年华搭载的将会和马自达2相同的发动机，1.3L和1.5L的发动机是新其主打车型。其中，1.3L的动力有点不够用，1.5L发动机拥有76 kW/6000rpm的最大功率以及138Nm/4000rpm的最大扭矩，动力的表现较符合其运动型定位。

铃木雨燕SWIFT,意大利设计灵感,时尚线条,动感。雨燕在设计及行驶性能等方面均体现出了欧洲车风格。具有稳定的方向盘操作及乘坐舒适性。安全方面，雨燕除车身前部采用遭遇冲撞时可减轻对行人冲击的冲击吸收构造外，还以选配方式设定了前座席侧气囊和帘式气囊。

优点：造型时尚，配置合理，两厢车成功代表

缺点：使用羚羊的发动机，没有引进最新技术