荣威350、朗逸、卡罗拉中级市场争夺车型推荐

荣威350图片资料信息

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朗逸、荣威350、悦动、科鲁兹、英朗……从这些主流家轿不难看出，随着中国的汽车消费者观念的改观，主流家轿的定义不断被重新诠释：从纯粹代步到精致化生活，从追求空间到追求技术，从追求舒适到追求品质。目前的汽车并不只是单纯意义上的工具，而是融入家庭化生活的一部分。对于主流家用A级车而言，追求品质、科技含量和舒适享受成为最重要的购车因素。

数字化生存荣威(微博)350锋芒闪耀A级阵营

在A级车市场中，具备这三个特点的并不多，荣威350即是其中一款车型。在设计之初，荣威350就已经充分考虑到城市家庭日常驾驶的各种需求，无论是空间优化、动力配置还是安全性能，都可谓同级车中的最佳组合。

荣威350拥有A级车难得一见的车身尺寸，2650毫米超长轴距已经直逼B级车型;在动力和安全性能方面，荣威350全系搭载1.5升VTi高效能发动机，搭配五速SSG手动变速箱及四速多模式变速箱，互配指数达到“五颗星”;对于驾乘者的安全，荣威350更是不遗余力，参照欧洲五星安全标准的装备已经完全接轨B级阵营。

若论荣威350最夺人眼球之处，那么无疑要数让年轻族群怦然动心的“全时在线”概念。在这个互联网无处不在、信息娱乐惠及全球的时代，荣威350首度让国内车主体验到汽车互联世界的精彩与乐趣。借此系统，热衷时尚娱乐的年轻人可以下载数字音乐、影音大片，随心获取时尚生活的定制资讯;商务人士可以浏览网页、收发短信和Email，及时处理个人商务信息;热衷炒股的车友，能够实时掌握股市动态;喜爱自驾游旅友既可连线车友社群，呼朋唤友，又可一键掌控、前途尽览。可以说，所有internet的互联精彩，从此在荣威350中同样无所不能。

值得一提的是，上海汽车(600104,股吧)在广州车展 上对荣威350 inkaNet系统进行全新升级。升级的项目包括立体音效声，(覆盖音乐、FM、U盘)、蓝牙电话(满足10余款主流手机，不断增加适配)、视频播放和U盘音乐等等;其中新增的“位置云搜索”和“车友畅聊”。非常实用。利用“云搜索”即使再模糊的搜索指令，也可以精确捕捉到你的搜索需要。而“车主畅聊”功能则能随时随地与车友畅聊，只需要在网上加入聊天组，在车内打开Walkie Talkie功能就可以了。通话距离不限，按键就能发言，车友之间的沟通更高效。

群雄并起 谁执牛耳尚未可知

另外，朗逸也是具备三个特质的主流家轿。朗逸在德国车做工精细、良好操控性的基础上，也向韩系车靠拢，强调时尚性和实用性，并特别注重“中国韵”。1.4TSI的上市更是极大的拓展了其产品线，朗逸在动力参数方面达到前所未有的高度。数据显示，在11月朗逸共销售25580辆，凭借11月的强劲表现，朗逸自上市后的累计销量正式突破40万大关。这个数字足以让任何车型感到汗颜。

卡罗拉亦是A级市场中最抢眼的车型，连续的高速放量使得业内人士颇为惊讶，虽然中庸，但感觉舒适，卡罗拉现象值得关注，销量扶摇直上。

而其他的车型，类似科鲁兹、悦动、标致307，思域等尽管在外形或操控上各具特色，但在品质做工，科技含量上还是不及前几款车型来得突出。在中级车市场中低端，这些品质与科技就更加被弱化了，但车型价格更实惠，适合普通消费家庭选购。

荣威350、朗逸、科鲁兹、悦动、速腾、标致307，英朗，骐达，谁会执未来中级车市场的牛耳?荣威350有杰出的品质以及前卫的3G智能网络行车系统，朗逸有品牌号召力，科鲁兹有操控性，悦动有价格优势，速腾有技术含量，标致307有浪漫风情，英朗有动感造型，骐达有新潮有舒适……

其实无论如何高谈阔论，最终执车市牛耳的依然是消费者的消费观念，观念指向何处，哪类的车型即热销，配合市场的调节，最有说话分量的，依旧是消费者。

荣威350高端车型将会采用1.5VCT发动机和DSG双离合变速器，前者为MG动力总成的升级版，而后者则是与博格华纳联合研发的结晶。低端车型上，我们见到的将是1.5L VCT发动机和手动变速器的搭配。 在内饰方面，荣威350将继承和发扬550的数字化风格。

优点：外观不再像荣威550那般另类，更贴合消费者口味

缺点：内饰显得老气，动力不够强大。