豪强争霸 新一代宝马X3竞争对手分析

毋庸置疑，宝马的每一次动作，都会给汽车市场带来新的“纷争”，而我们即将看到的，正是新一代宝马X3的强势出击，它会使豪华紧凑型SUV市场重新洗牌吗？它会挽救现款并不尽如人意的销量吗？请看下面的文章慢慢道来。

本次上市的新一代X3是宝马公司2011年推出的第二代车型（内部代号F25），它采用了全新的外观设计，和新的内饰设计风格，更为重要的是，它的产地也由奥地利转移到了美国工厂。

● 宝马X3概述：外观内饰大变化

在去年的广州车展 中，我们就曾经领略过新一代X3的风采，整体感觉尺寸更大，外形也进行了大刀阔斧的改革，不过个人感觉似乎有些平淡的了点，没有老款车型的视觉震撼。

新一代宝马X3

外观方面，宝马新X3前脸部分改动尤为明显，熏黑的前大灯依然棱角分明，双肾格栅位置则相应提高；主流LED灯组的加入使其前脸看上去更显霸气本色。尾部，尾灯与上一代车型一样采用不规则造型，但位于尾门处的部分略有倾斜，更突出其整体时尚感。

宝马新X3

尺寸方面，新一代X3相比上一代产品长度增加了83mm，宽度增加29mm，高度增加40mm，其中轴距增加了15mm，达到2810mm，另外新车的离地间隙也增加了12.7mm。这个全新的尺寸完全介于X1和X5之间，这会使得X3的定位更加清晰。

宝马新X3内饰

内饰方面，全新宝马X3延续了宝马最新车型的特点，采用宝马最新iDrive系统，相比老款车型弹出式液晶显示屏采用更为直观的8.8英寸显示屏，按键旋钮也经过重新布局，更为清晰便于操作。新X3内部空间也进一步提升，载物容积达到550L，相比上一代车型增加了80L，而且后排座椅放平之后其容积更是可以达到1600L。

宝马新X3后排空间

全新宝马X3将配备宝马第三代xDrive全驱系统，此外还重新设计了悬架系统，可选配EDC电子减震器，通过随时反馈路况来调节悬架的阻尼，从而进一步提升舒适性。此外，新X3还装备了DDC驾驶员动态控制系统和Servotronic随速转向助力系统等。

全新N55 3.0L单涡轮双涡管发动机

动力方面， 新宝马X3动力全面升级，海外版有xDrive20d、xDrive28i和xDrive35i三种型号。其中xDrive28i搭载一款3.0L自然吸气直列六缸发动机，最大动力输出190kw，峰值扭矩310Nm。xDrive35i搭载全新N55 3.0L直列六缸单涡轮双涡管发动机，其最大输出功率为225kw，峰值扭矩400Nm。在变速器方面，除6挡手动变速器继续沿用外，原6速手自一体变速器升级到ZF 8速自动变速器。

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