热门均衡车型如何选 卡罗拉VS东风标致408

近年来国内市场家用轿车热销不止，各大厂家正以推出其适应性更强的车型渐成为主流。谈及A级市场中的均衡车型，丰田卡罗拉与东风标致408无疑是去年最热门的均衡型车。它们无论在配置、价格、外观、动力上都有不错的表现，总体而言是性价比与个人对品牌青睐的倾向。对于持币代购的消费者来说也是比较难以抉择的两条款车。

没有优点就是优点 丰田卡罗拉

卡罗拉的造型采用了和谐的整体设计，外形上一如稍大一号的花冠，从前脸正水平方向看视觉上有前宽后窄的感觉，确实保持了丰田的家族式设计，这种设计在凯美瑞、雅力士上都出现过。“不求有功但求无过”的实用保证了很大的知名度，家用明星车的光环也为卡罗拉带来了不少的吸引力。

卡罗拉空载质量最大仅1.3吨的车身以及195尺寸的轮胎确实为减少油耗做出了不少贡献，当然在1.8升高配车型上还是出现了205尺寸的宽胎，很大程度上将缓解“止步”时的前冲力并加强轮胎摩擦力，GOA车身吸能结构和ABS辅助系统等为主动安全及被动安全提供了较大的助力，显然，卡罗拉在安全上确实需要不遗余力强化。在配置上，卡罗拉没有特别太多的装备亮点，但是配置基本以实用为主，深受追求便利性的“懒人族”消费者喜爱。

家用车典范 标致408

东风标致408在设计风格上就立足于满足日常家用，长、宽、高和轴距搭配协调，尤其在侧身视觉和前后纵深上显得比同类型的车要宽大些。同时从前保险杠延伸至A柱的线条以及中央标识向后延伸的线条让外观充满了力量感。而在保险杠下向前延伸的前脸外廓设计很有质感，整体流线感很强。居家生活，无论男女主人都可以轻松驾驭。

空间的合理设计是408比较明显的优势，无论是前排座椅的调节角度还是后排的腿部空间，都比较舒服，后排跷二郎腿，后排坐下三位中等身材的成人也不显得拥挤。对于追求安全的消费者来说，408的表现同样突出，ESP+EBD的黄金组合配合全尺寸多气囊设计，加上厚实的车身钢板，从直观上就能给人足够信心。春暖花开正式出游踏青好节气，约上家人、朋友出门远行体验长途驾驶的乐趣不失为放松身心的好办法。

而对于追求舒适和操控恒等式的消费者而言，买408就是那句经典的广告词“用时间累积幸福”，因为它有15000公里才需要保养一次的保养成本优势，用车时间越长越觉得值。对于爱家爱生活的人来说，这的确是让人放心省心的事。

小结：前后10代车型进化让卡罗拉展现了均衡车的魅力，无论配置亦或是外观，均能满足消费者的需求。408作为一款东风标致的全球战略车型，同样以家用、均衡作为主打，并以不错的性价比取胜。对于消费者来说在配置和空间上，无疑会更实在一些。