一汽丰田锐志、东风雪铁龙C5热门上市新车解析

中型车一直以适用的内部空间，舒适的乘坐感受和精确的操控体验而受到消费者的青睐。但目前市场上的中型车有几十款，每款都独具特色，如此众多的选择“渐欲迷人眼”，今天我们介绍四款30万内采用V6动力的中型车，希望为您购车带来帮助。为什么偏偏选V6：相对于采用直列结构的发动机，V6发动机的工作过程更安静更平稳;同时，采用V6结构的发动机排量都在2.4L以上，动力性能也很充沛，所以采用V6结构的车型都具有强劲的动力，大多数配置V6发动机的车型大都是在安静中爆发，在安静冲动。基于以上几点原因，很多中型车都采用V6结构的发动机。

一汽丰田锐志

V6发动机排量：2.5L和3.0L

厂商指导价：20.98～35.68万元

动力详细介绍：

锐志全系采用V6发动机，有2.5L和3.0L两个排量，这两款发动机是同一型号产品，两者的缸径相同，都采用采用Dual VVT-i技术，2.5L只是通过压缩冲程而来的产品。压缩冲程后的2.5L发动机功率为142千瓦，扭矩为236牛米，动力性能能够满足车主的运动需求;3.0发动机功率为功率为167千瓦，扭矩为293牛米。

锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。

与发动机相匹配，锐志提供6速手自一体变速箱，兼顾了驾乘舒适性和驾驶乐趣。

新锐志有两款内饰颜色，运动版车型在外型上还带有运动包围，以及不同款式的轮毂。

编辑点评：锐志是国内第一款国产化的后驱中型车，是一款具有极强运动风格的车型，在国内也取得了不错的口碑，其对消费者最大的吸引力是V6发动机和后驱。

东风雪铁龙C5

厂商指导价格：29.89万元

V6发动机排量：3.0L

动力详细介绍：

东风雪铁龙C5的动力有2.0L、2.3L和3.0L三种排量，其中3.0L发动机采用V6结构。这款V6发动机是从上一代雪铁龙C5中沿用下来的，采用传统的60度夹角，双顶置凸轮轴，24气门布置，全铝缸体材质和可变气门正时系统，最大功率为162千瓦，最大扭矩为300牛米，动力性能不错。

现款C5已经是这一系列的第九代车型，是雪铁龙品牌下的经典车型。C5和之前雪铁龙一直宣扬的运动化定位有所不同，它是针对中年人群舒适性的商务风格。

在变速箱上，C5分别搭载了5挡手动、4挡手自一体和6速手自一体变速器，其6速手自一体变速器兼顾了驾驶乐趣、燃油经济性和乘坐舒适性。

在悬架上，东风雪铁龙C5前悬架采用麦弗逊结构，后悬架采用多连杆结构，兼顾了车辆的操控性和舒适性。

东风雪铁龙C5内饰做工精致高雅，尽显奢侈。其内饰功能上最大亮点是集控式多功能方向盘，集成了定速巡航、音响控制、限速器和行车电脑控制等功能，兼顾舒适、安全于一身，在同级别车型中是独一无二的。同时同级别车型中后座独有VIP功能，可使后排乘员调节副驾驶座椅前后位置，自在掌握宽适空间，充分满足商务通途对空间的极致要求。

编辑点评：东风雪铁龙C5外观继承了法系车型典雅的造型风格，虽然其造型不如很多竞争对手造型大气和有进攻性，对于早已习惯日系车型的雍容和美系车型的运动的中国消费者，典雅的东风雪铁龙C5又为中型车车消费多提供了一个选项。

新车REIZ锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能;此外，REIZ锐志四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过最科学的布局，达成前后车身重量54：46的理想分配。REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念，如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受，追求品位生活的新精英人群的超强吸引力。