一汽马自达马自达6、东风雪铁龙C5热门新车解析

一汽马自达 马自达6

轴距：2675mm

马自达6是一汽马自达旗下的一款经典轿车，上市时间很长但是销售情况依然火爆。马自达6凭借出色的操控和时尚的外观征服了不少消费者。但是非常遗憾的是作为一款中级轿车马自达6的轴距仅仅只有2675mm，这样轴距放在中级车上只能用小来形容。马自达6如此短的轴距直接影响到了乘坐空间，很多马自达6的车主表示，马自达6的乘坐感非常不舒适，而且一点都不像一款B级车感觉上像是坐进了一辆A级车一样。

点评：作为一款B级车，马自达6的2675mm的轴距的确太过短小了，这可能也和马自达6上市时间过长有关。马自达6的轴距在上市之初可能是非常合理，但是随着时间的推移，消费者对于空间的要求不断的增加，马自达6这样的短轴距B级车已经不适合现在汽车消费者的需求，退市也只是时间问题了。
东风雪铁龙C5

轴距：2815mm

东风雪铁龙C5是东风雪铁龙的拳头产品，该车时尚大气，有浓浓的商务气质。而且C5的整体风格偏重于法系浪漫主义，是一款结合了法国造车科技前沿的时尚商务座驾。C5拥有2815mm的超长轴距，可以营造出出色的乘坐空间。但是成也萧何败萧何，这样长的轴距带给C5的笨重的外观和不舒适的操控，在实用性上反而制约了C5的性能。而且轴距的加长也增加了C5的重量，重达1.5吨的车重带给消费者的是油耗的变大，在这个高油价的时代，C5带给消费者的是用车成本的增加。

点评：C5总体表现尚可，而且轴距也非常大。但是轴距大的车并不一定好，关键是要舒适，而C5的轴距使得C5空间变大、质量变重，在油耗的控制上并不理想。而且宽大的空间也使得车用空调的功率变大，这样在夏天更增加了C5的油耗，所以大不一定就是好，实用再是最重要的。

马自达6秉承“技术的马自达”的一贯风格，在外观和造型方面动感而高雅，成熟而充满活力，通过在操控、静音、安全、动力和油耗等方面的技术创新和改造，使马自达6的舒适性与行使性实现了完美结合：操控性与安全性达到了和谐统一，产品性能实现了高水平的均衡，使马自达6的产品品质和档次提升到高级轿车的水平。