上海大众——新领域
指导价格:16.98~30.38万
关键词:血统正宗 技术成熟
运动指数:三星
新领驭属改款车型,而且就其发动机、变速箱等重要的部分却并没有改变,换句话说,新领驭也就是改了一下外形,并没有实质性的改变。改款后的新领驭变得更加年轻,外形轮廓更显大气,配合四边形的怒眼大灯,整个车头给人的感觉不怒自威,有点神似奥迪。新领驭仍然保有空间的优势,车身长宽高分别为4789×1765×1470mm,轴距 2803mm ,行李箱容积 475L。
新领驭是大众旗下较早使用T 动力的车型之一,相对于其他上市不久的新车型,领驭的涡轮增压技术显然有些老态,但其动力还是够用的。新领驭的动力总成实际上跟老款并没有本质的区别,从实质上讲,这台发动机还是老款领驭装配的那台1.8T发动机,更早的帕萨特B5用的也是这台发动机,新领驭只是在调教上进行了改变。经过重新调教,这台发动机在最大功率方面,提高了13匹马力,达到120 kW /5700rpm;在最大扭矩方面提高了10牛米,达到220/1800-4600Nm/rpm 。在实际使用中这“历史悠久”的动力总成,也只能获得可靠,稳定和够用的评价了。
上汽——MG7
指导价格:15.68~28.88万
关键词:宝马底盘、德系技术
运动指数:五星
MG7素有“英伦宝马”之称,是上汽MG的首发之作。带着纯正的英国血统,拥有古典与个性结合的车身造型,强调操控性能的MG7,为国内中级车市场刮起一股英伦风。MG7普通版有着2749mm轴距的大号空间,加长版更是达到2949mm的轴距,远远超出同级的其它车型。另外,AUTOLIV安全气囊、智能氙气大灯、以及蓝玻外后视镜、ABS、EBD等配置一应俱全。
MG7设计初衷是成为行政级豪华车中拥有最佳操控表现的前轮驱动轿车,因此采用了操控车中的王者——宝马新5系的底盘和调教标准,水压成型高刚性前副车架具有超群的反扭曲刚性,可以求得最精准的弯道指向性。MG7采用了麦弗逊式独立前悬架和独特的Z型纵摆臂双横臂独立后悬,后者的主要作用就是提升车辆的舒适性。优良的悬架系统配合精准的操控,营造出快意的驾乘体验,MG7非常能跑,德系技术并非虚传,开着它可以轻松把速度提到150km/h以上,并且高速稳定性让人放心,底盘有足够的服帖感,高速碾过路桥接缝时,车身的漂浮动作很轻微,方向的稳定性很高,高速行进的轨迹准确。
整体来说,MG7是一款来自英伦的高性能运动轿车,集强劲的动力、清晰准确的操控性、超大宽敞的空间、丰富实用的配置等众多车型亮点、卖点于一身,15万左右入门价也极具杀伤力,性价比占有绝对优势。
PASSAT领驭的造型特征是基于德国大众全新的、变革性的造型理念而设计的,PASSAT领驭把豪华车的庄重和运动车的激情元素完美的结合起来,整体造型在几何线条和机械质感的气氛中交织,并成功运用人体美学,形成刚劲有力,高贵非凡的整体风格。07升级版PASSAT领驭对产品线进行了优化调整,对车型进行了结构调整和装备升级,市场针对性和适应性进一步增强。
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