伯仲难分 凯迪拉克SLS/奥迪A6L/宝马5系

目前国内C级车的市场份额大部分被德系豪华品牌占据，传统的购车观念让消费者一旦进入这个级别的选择就自然的把目光投向奔驰、宝马或者奥迪这三个老牌的豪华品牌，像雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌这种日系豪华品牌让人感觉也只是在夹缝中求生存。如果你说年轻的日系品牌并不能诠释这种气质，那么还有一个美国品牌值得关注，不管是历史、文化还是品牌高度，它都不逊于任何一个竞争对手，但它的风格迥然不同，哪怕贵为美国总统的御用座驾，你也不能说它的性格足够稳重。

在中国市场说起C级豪华轿车就不得不先想到奥迪A6L，早在80年代奥迪就树立了在国内轿车市场的高端定位，经过数十年的发展，A6L已经成为国内这级别车型的代表。

不得不承认奥迪对于中国市场的了解是非常透彻的，它几乎具备了这级别车型消费者所需要的全部，精致的工艺，大气、低调的外表、充足的动力、宽绰的空间和庞大的售后服务体系都当之无愧让它成为这级别的首选车型，多年来积攒的口碑和形象也是其他对手完全无法比拟的。

而相比奥迪A6L而言，加长史并不悠久的宝马在国内也享有盛誉，提到运动、豪华，似乎就永远与宝马脱不了干系。上一代的宝马5系虽然推出了加长版车型，但是它仍然具备十足的驾驶乐趣，驾驶感完全不像一辆拥有这个尺寸身材的车型，加长后的后排空间更加宽敞，既能满足日常驾驶所需的乐趣和畅快，又能在客户面前赚足了面子，可以算是国内C级轿车市场的后起之秀。

从诞生之日起，凯迪拉克就不愿意顺应潮流，谁说豪华车就必须具备严肃和沉稳的特性？它可以用最昂贵的材料和最丰富的配置来表现豪华，但绝不愿意用讨好的设计来满足眼球，它要做得的是改变你的审美，引领设计的潮流，记得最初应用“刀锋”设计的CTS面世之时，全球的汽车界都为之震撼，《黑客帝国》时代中的CTS竟然可以与之完美融合，足以说明其设计的大胆和未来。如果我的脑子没有出问题，那么凯迪拉克应该是世界上第一个也是唯一一个标榜豪华、叛逆、张扬精神的豪华汽车品牌，也正因此，凯迪拉克与其它品牌相比才独具魅力。